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Bobine d’allumage renforcée RacingLine VAG
50,00€ AJOUTER AU PANIERLes bobines d’allumage renforcées RacingLine pour les véhicules du groupe VAG sont spécialement conçues pour optimiser la performance des moteurs 1.8 TSI, 2.0 TSI EA888.3, EA888.4 et 2.5 TFSI EA855 EVO. Ces bobines offrent une augmentation de la tension d’allumage de 10 % par rapport aux bobines d’origine, produisant ainsi une étincelle plus puissante. Cela se traduit par une combustion améliorée et une fiabilité accrue, particulièrement utile pour les véhicules préparés ou soumis à des conditions de conduite exigeantes.
Caractéristiques principales :
- Compatibilité : Convient aux moteurs VAG tels que les 1.8 TSI, 2.0 TSI EA888, et 2.5 TFSI EA855 EVO.
- Performances accrues : Tension d’allumage augmentée pour une meilleure combustion et plus de puissance.
- Fiabilité renforcée : Particulièrement bénéfique pour les véhicules modifiés ou conduits intensivement.
- Installation facile : Plug-and-play, sans modifications nécessaires.
Options de personnalisation :
Les bobines sont disponibles en trois coloris – gris Nardo, rouge GTI, et bleu « R » – pour personnaliser esthétiquement le compartiment moteur.
Compatibilité des modèles :
Elles sont adaptées à divers véhicules du groupe VAG :
- Volkswagen : Golf 7 & 8 GTI/R, Polo GTI, T-Roc R, Tiguan R
- Audi : S1, S3 8V & 8Y, RS3 8V, TT RS 8S, SQ2, Q3
- SEAT/Cupra : Leon Cupra, Ateca, Formentor
- Skoda : Octavia RS, Superb, Kodiaq
Ces bobines sont une solution idéale pour les passionnés recherchant un meilleur rendement moteur et une fiabilité accrue dans des conditions de performance optimales.
Tarif unitaire
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Boost Pipe Charge Pipe FTP Motorsport BMW N55 M135i M235i 335i 435i F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36
407,00€ Ajouter au panierLe kit Charge Pipe + Boost Pipe FTP Motorsport pour moteur BMW N55 est une amélioration essentielle pour renforcer la fiabilité et optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour remplacer les conduits d’origine en plastique, souvent sujets à des fissures sous pression accrue, ce kit en aluminium offre une solution robuste et efficace.
Caractéristiques techniques :
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Matériau : Aluminium cintré au mandrin avec finition thermolaquée noire, assurant une résistance supérieure et une durabilité accrue.
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Conception : Intérieur poli pour un flux d’air optimisé, réduisant les turbulences et améliorant la réponse de l’accélérateur.
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Connectivité : Raccords usinés CNC pour le corps de papillon et le capteur MAP, garantissant une étanchéité parfaite et éliminant les risques de fuites de pression.
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Accessoires inclus : Coupleurs en silicone 3 plis, colliers de serrage, joints toriques, clips de fixation et ports NPT 1/8″ pour l’ajout éventuel de systèmes d’injection de méthanol ou de capteurs supplémentaires.
Avantages :
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Fiabilité accrue : Élimine les risques de défaillance associés aux conduits en plastique d’origine, particulièrement sous des pressions de suralimentation élevées.
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Performances améliorées : Augmente le débit d’air vers le moteur, contribuant à une meilleure réponse de l’accélérateur et à une réduction du « turbo lag ».
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Préparation aux modifications futures : Les ports NPT intégrés permettent l’ajout de systèmes d’injection ou de capteurs, facilitant les évolutions ultérieures du véhicule.
Compatibilité :
Ce kit est compatible avec une large gamme de modèles BMW équipés du moteur N55, notamment :
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Série 1 : F20 / F21 – M135i
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Série 2 : F22 / F23 – M235i
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Série 3 : F30 / F31 / F34 – 335i
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Série 4 : F32 / F33 / F36 – 435i
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Bougie d’allumage NGK Racing R7437-8
Le prix initial était : 102,86€.60,00€Le prix actuel est : 60,00€. Ajouter au panierLes bougies d’allumage NGK Racing R7437-8 sont spécialement conçues pour les moteurs haute performance, notamment ceux du groupe VAG équipés des moteurs 1.8 TSI, 2.0 TSI et 2.5 TFSI. Elles sont recommandées pour les véhicules d’origine, en stage 1, en stage 2 ou en stage 3, offrant une dispersion thermique optimale et une grande stabilité d’allumage.
Caractéristiques principales :
- Technologie Race Iridium : Assure une durabilité accrue et une étincelle stable.
- Triple joint : Garantit une étanchéité optimale.
- Écartement des électrodes : 0,6 mm.
- Résistance : Avec résistance, 5 kOhm.
Compatibilité :
Ces bougies sont compatibles avec plusieurs modèles du groupe VAG, notamment :
- Volkswagen : Golf 7 GTI/R, Polo GTI, T-Roc R.
- Audi : S3 8V, TT 8S, S1 8X, RS3 8V2, TTRS 8S
- SEAT : Leon 3 Cupra.
- Skoda : Octavia vRS.
Elles sont également adaptées à d’autres véhicules équipés des moteurs 1.8 TSI, 2.0 TSI et 2.5 TFSI.
Avantages :
- Performance accrue : Améliore la combustion pour une meilleure réactivité du moteur.
- Fiabilité : Conçues pour résister aux conditions extrêmes des moteurs haute performance.
- Durabilité : Matériaux de haute qualité assurant une longue durée de vie.
En résumé, les bougies NGK Racing R7437-8 sont idéales pour les passionnés cherchant à optimiser les performances de leur moteur tout en garantissant une fiabilité et une durabilité accrues.
Tarif unitaire
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CatchCan Racingline Oil EA888 Gen3 VWR13G700
Le prix initial était : 760,00€.690,00€Le prix actuel est : 690,00€. Ajouter au panierLe RacingLine VWR13G700 est un système de gestion d’huile et de récupération des vapeurs d’huile (catch can) spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen3 des véhicules basés sur la plateforme MQB. Ce dispositif vise à améliorer la fiabilité du moteur, notamment lors d’une utilisation intensive sur circuit, en adressant les problèmes liés à l’accumulation de vapeur d’huile et au risque de déjaugeage de l’huile sous forte décélération.
Caractéristiques principales :
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Plaque PCV avec système de chicanes intégré : Remplace le module PCV d’origine pour empêcher l’huile de s’accumuler à l’avant du moteur lors de fortes décélérations, réduisant ainsi le risque de déjaugeage et de fumées excessives.
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Réservoir de récupération à trois compartiments : Conçu pour séparer efficacement l’humidité et les vapeurs d’huile, empêchant leur accumulation dans les conduits d’admission et l’intercooler, et maintenant un flux d’air propre vers le collecteur d’admission.
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Construction de haute qualité : Réservoir soudé avec précision et revêtu d’une peinture poudre noire texturée pour une durabilité accrue et une esthétique soignée.
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Entretien facilité : Équipé d’une jauge intégrée pour vérifier le niveau de liquide et d’un bouchon de vidange à la base du réservoir pour une évacuation aisée des fluides accumulés.
Avantages :
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Prévention du déjaugeage de l’huile : En compétition ou lors de conduites sportives, le système empêche l’huile de se déplacer vers l’avant du moteur sous de fortes décélérations, évitant ainsi les risques de déjaugeage et de dommages potentiels au moteur.
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Maintien des performances optimales : En éliminant les contaminants des vapeurs d’huile, le système assure une combustion plus propre et préserve l’efficacité du moteur.
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Installation discrète : Le réservoir se fixe sur le côté du support moteur en utilisant les points de montage d’origine, conservant une apparence proche de l’usine.
Compatibilité :
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Volkswagen : Golf 7/7.5 GTI, Golf 7/7.5 R, Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R 2.0 TSI, Tiguan II 2.0 TSI, Jetta/GLI 7.
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Audi : S3 8V, A3 8V 1.8/2.0 TSI, TT 8S, TTS 8S, SQ2.
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SEAT : Leon III Cupra 5F, Leon III 1.8 TSI 5F, Ateca/Cupra.
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Skoda : Octavia III vRS 2.0 TSI 5E, Superb III 1.8/2.0 TSI 3V.
Remarques importantes :
- Sur les modèles Golf 7R et certaines Audi S3 antérieures, le réservoir de lave-glace est situé du même côté que l’emplacement prévu pour le catch can. Dans ce cas, il est nécessaire d’installer le kit de remplissage déporté de lave-glace proposé par RacingLine pour assurer une compatibilité optimale.
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Charge pipe BMW G-Série (B58) DO88 TR-390-GX
360,00€ Ajouter au panierLe do88 TR-390-GX est un kit de conduit de suralimentation (charge pipe) conçu pour les moteurs B58 Gen 2 équipant divers modèles BMW. Ce composant remplace le conduit d’origine en plastique, connu pour sa fragilité, même sur des véhicules non modifiés.
Caractéristiques principales :
- Conception robuste : Fabriqué en aluminium de haute qualité, le conduit assure une durabilité et une résistance accrues par rapport au composant d’origine.
- Diamètre optimisé : Le conduit inférieur mesure 60 mm (2 3/8 pouces) et le conduit supérieur 76 mm (3 pouces), permettant une réduction de la perte de charge et une diminution des turbulences.
- Connexion flexible : Une durite en silicone renforcée par de l’aramide, dotée de trois ondulations, est utilisée entre les deux conduits pour gérer les dilatations thermiques et éviter les déconnexions dues aux variations de température.
- Ports supplémentaires : Le conduit comprend deux ports filetés 1/8 NPT, idéaux pour l’injection de méthanol ou l’ajout de capteurs de pression. Des bouchons sont fournis si ces ports ne sont pas utilisés.
Avantages :
- Amélioration du flux d’air : Offre un débit d’air supérieur de 27 % par rapport au conduit d’origine, avec 558 CFM à 150 mbar contre 439 CFM pour l’OEM, améliorant ainsi les performances du moteur.
- Fiabilité accrue : Élimine les risques de rupture associés au conduit en plastique d’origine, surtout lors de l’augmentation de la pression de suralimentation.
- Installation facilitée : Le kit inclut toutes les pièces nécessaires, y compris des colliers de serrage de haute qualité, pour une installation sans modification majeure.
Compatibilité :
- BMW Série 2 G42 : M240i
- BMW Série 3 G20/G21 : M340i
- BMW Série 4 G22/G23/G26 : M440i
- BMW Série 5 G30/G31 : 540i
- BMW Série 6 G32 : 640i
- BMW Série 7 G11/G12 : 740i, 745e
- BMW Série 8 G14/G15/G16 : 840i
- BMW X3 G01 : X3 M40i
- BMW X4 G02 : X4 M40i
- BMW X5 G05 : X5 40i
- BMW X6 G06 : X6 40i
- BMW X7 G07 : X7 40i
Remarque importante :
L’espace disponible pour le conduit entre le corps de papillon et le panneau supérieur est limité sur les modèles G-châssis. Il peut être nécessaire de meuler légèrement le bord de ce panneau pour assurer un ajustement adéquat du conduit do88.
En somme, le do88 TR-390-GX est une mise à niveau essentielle pour les propriétaires de BMW équipées du moteur B58 Gen 2, cherchant à améliorer la fiabilité et les performances de leur système de suralimentation.
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Charge Pipe d’admission FTP Motorsport pour BMW Moteur B58 (Serie F)
338,00€ Ajouter au panierLe Charge Pipe FTP Motorsport pour moteur BMW B58 (série F) est une amélioration essentielle pour les propriétaires souhaitant optimiser les performances et la fiabilité de leur véhicule. Ce composant remplace le conduit d’admission d’origine en plastique, souvent sujet à des fissures ou des ruptures sous une pression de suralimentation accrue, par une version en aluminium de haute qualité.
Caractéristiques techniques :
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Matériau : Aluminium cintré au mandrin avec finition noire thermolaquée, assurant une résistance supérieure et une durabilité accrue.
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Conception : Intérieur poli pour un flux d’air optimisé, réduisant les turbulences et améliorant la réponse de l’accélérateur.
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Connectivité : Raccords usinés CNC pour le corps de papillon et le capteur MAP, garantissant une étanchéité parfaite et éliminant les risques de fuites de pression.
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Compatibilité : Remplacement direct de la pièce OEM (référence BMW 13718601684), facilitant l’installation sans modifications majeures.
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Accessoires inclus : Coupleurs en silicone 3 plis, colliers de serrage, joints toriques, clips de fixation et ports NPT 1/8″ pour l’ajout éventuel de systèmes d’injection de méthanol ou de capteurs supplémentaires.
Avantages :
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Fiabilité accrue : Élimine les risques de défaillance associés aux conduits en plastique d’origine, particulièrement sous des pressions de suralimentation élevées.
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Performances améliorées : Augmente le débit d’air vers le moteur, contribuant à une meilleure réponse de l’accélérateur et à une réduction du « turbo lag ».
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Préparation aux modifications futures : Les ports NPT intégrés permettent l’ajout de systèmes d’injection ou de capteurs, facilitant les évolutions ultérieures du véhicule.
Compatibilité :
Ce Charge Pipe est compatible avec les modèles BMW équipés du moteur B58 de première génération (avant les mises à jour) :
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Série 1 : F20 (2012–2019) – M140i
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Série 2 : F22 / F23 (2014–2021) – M240i
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Série 3 : F30 / F31 / F34 (2012–2018) – 340i
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Série 4 : F32 / F33 / F36 (2014–2020) – 440i
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Série 5 : G30 / G31 (2017+) – 540i
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Série 6 : G32 (2017+) – 640i
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Série 7 : G11 / G12 (2016+) – 740i / 740Li
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X3 : G01 (2018+) – X3 M40i
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X4 : G02 (2018+) – X4 M40i
Remplace la pièce OEM n°13718601684
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Charge Pipe FTP Motorsport pour BMW Moteur « N54 » (E8X/E9X) M135i, 335i, 1M
239,00€ Ajouter au panierLes Durites Performance vont être un élément très important dans l’optique d’améliorer les performances de votre moteur Turbo
Leur zone d’activité est donc très sollicitée dans les usages intenses, ces pièces sont donc mises à rude épreuve. La conception 3D en Aluminium CNC va permettra d’accroitre les performances de votre BMW en admettant plus d’air frais, même après de multiples séries d’accélération. Un meilleur répondant à la pédale, un lag de turbo minimisé, des pièces plus résistantes à la chaleur dans l’optique d’optimiser en profondeur votre moteur turbo
Avantages :
– Un flux d’air frais beaucoup plus important qu’à l’origine
– Des matériaux à haute résistance thermique, un produit testé et approuvé sur banc de puissance
– Raccords disponibles pour un upgrade Injection Méthanol
– Une installation Plug&Play
Numéro de Pièce OEM BMW :
– 13717590304
Compatibilité :
Moteur N54 uniquement:
– E8X 135i ; 1M
– E9X 335i
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Codage (VCDS)
Plage de prix : 50,00€ à 120,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produitCe forfait s’applique pour un véhicule du groupe VAG uniquement (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen).
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Conversion sans fil Bluetooth pour Apple CarPlay
Le prix initial était : 199,00€.149,00€Le prix actuel est : 149,00€. Ajouter au panierDescription
Convertisseur filaire Apple CarPlay sans fil
Compatible avec les voitures avec n’importe quelle interface Apple CarPlay d’usine (filaire)- Branchez cet appareil à la prise USB de votre voiture pour Apple CarPlay
- Activer le Bluetooth de votre iPhone
- Connectez-vous au BT du boitier
- Profitez du CarPlay sans fils.
Connection automatique à chaque fois que vous entrez dans le véhicule.
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Décontaminant Ferreux
15,90€ Ajouter au panierNotre décontaminant ferreux de couleur transparent devient violet au contact des particules ferreuses.
conditionnement: 450mL -
Dégraissant Nettoyant Compartiment Moteur
7,90€ Ajouter au panierFormule dégraissante qui élimine les graisses en profondeur et ravive les couleurs.
conditionnement: 450mL -
Démoustiquant
7,90€ Ajouter au panierCe produit élimine tous les résidus d’insectes et de fientes présents sur votre véhicule. Il est puissant, efficace et
ne laisse pas de traces.
conditionnement: 450mL
