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Boost Pipe Charge Pipe FTP Motorsport BMW N55 M135i M235i 335i 435i F20 F21 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36
407,00€ Ajouter au panierLe kit Charge Pipe + Boost Pipe FTP Motorsport pour moteur BMW N55 est une amélioration essentielle pour renforcer la fiabilité et optimiser les performances de votre véhicule. Conçu pour remplacer les conduits d’origine en plastique, souvent sujets à des fissures sous pression accrue, ce kit en aluminium offre une solution robuste et efficace.
Caractéristiques techniques :
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Matériau : Aluminium cintré au mandrin avec finition thermolaquée noire, assurant une résistance supérieure et une durabilité accrue.
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Conception : Intérieur poli pour un flux d’air optimisé, réduisant les turbulences et améliorant la réponse de l’accélérateur.
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Connectivité : Raccords usinés CNC pour le corps de papillon et le capteur MAP, garantissant une étanchéité parfaite et éliminant les risques de fuites de pression.
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Accessoires inclus : Coupleurs en silicone 3 plis, colliers de serrage, joints toriques, clips de fixation et ports NPT 1/8″ pour l’ajout éventuel de systèmes d’injection de méthanol ou de capteurs supplémentaires.
Avantages :
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Fiabilité accrue : Élimine les risques de défaillance associés aux conduits en plastique d’origine, particulièrement sous des pressions de suralimentation élevées.
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Performances améliorées : Augmente le débit d’air vers le moteur, contribuant à une meilleure réponse de l’accélérateur et à une réduction du « turbo lag ».
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Préparation aux modifications futures : Les ports NPT intégrés permettent l’ajout de systèmes d’injection ou de capteurs, facilitant les évolutions ultérieures du véhicule.
Compatibilité :
Ce kit est compatible avec une large gamme de modèles BMW équipés du moteur N55, notamment :
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Série 1 : F20 / F21 – M135i
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Série 2 : F22 / F23 – M235i
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Série 3 : F30 / F31 / F34 – 335i
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Série 4 : F32 / F33 / F36 – 435i
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Bougie d’allumage NGK Racing R7437-8
102,86€Le prix initial était : 102,86€.60,00€Le prix actuel est : 60,00€. Ajouter au panierLes bougies d’allumage NGK Racing R7437-8 sont spécialement conçues pour les moteurs haute performance, notamment ceux du groupe VAG équipés des moteurs 1.8 TSI, 2.0 TSI et 2.5 TFSI. Elles sont recommandées pour les véhicules d’origine, en stage 1, en stage 2 ou en stage 3, offrant une dispersion thermique optimale et une grande stabilité d’allumage.
Caractéristiques principales :
- Technologie Race Iridium : Assure une durabilité accrue et une étincelle stable.
- Triple joint : Garantit une étanchéité optimale.
- Écartement des électrodes : 0,6 mm.
- Résistance : Avec résistance, 5 kOhm.
Compatibilité :
Ces bougies sont compatibles avec plusieurs modèles du groupe VAG, notamment :
- Volkswagen : Golf 7 GTI/R, Polo GTI, T-Roc R.
- Audi : S3 8V, TT 8S, S1 8X, RS3 8V2, TTRS 8S
- SEAT : Leon 3 Cupra.
- Skoda : Octavia vRS.
Elles sont également adaptées à d’autres véhicules équipés des moteurs 1.8 TSI, 2.0 TSI et 2.5 TFSI.
Avantages :
- Performance accrue : Améliore la combustion pour une meilleure réactivité du moteur.
- Fiabilité : Conçues pour résister aux conditions extrêmes des moteurs haute performance.
- Durabilité : Matériaux de haute qualité assurant une longue durée de vie.
En résumé, les bougies NGK Racing R7437-8 sont idéales pour les passionnés cherchant à optimiser les performances de leur moteur tout en garantissant une fiabilité et une durabilité accrues.
Tarif unitaire
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Charge Pipe d’admission FTP Motorsport pour BMW Moteur B58 (Serie F)
338,00€ Ajouter au panierLe Charge Pipe FTP Motorsport pour moteur BMW B58 (série F) est une amélioration essentielle pour les propriétaires souhaitant optimiser les performances et la fiabilité de leur véhicule. Ce composant remplace le conduit d’admission d’origine en plastique, souvent sujet à des fissures ou des ruptures sous une pression de suralimentation accrue, par une version en aluminium de haute qualité.
Caractéristiques techniques :
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Matériau : Aluminium cintré au mandrin avec finition noire thermolaquée, assurant une résistance supérieure et une durabilité accrue.
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Conception : Intérieur poli pour un flux d’air optimisé, réduisant les turbulences et améliorant la réponse de l’accélérateur.
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Connectivité : Raccords usinés CNC pour le corps de papillon et le capteur MAP, garantissant une étanchéité parfaite et éliminant les risques de fuites de pression.
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Compatibilité : Remplacement direct de la pièce OEM (référence BMW 13718601684), facilitant l’installation sans modifications majeures.
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Accessoires inclus : Coupleurs en silicone 3 plis, colliers de serrage, joints toriques, clips de fixation et ports NPT 1/8″ pour l’ajout éventuel de systèmes d’injection de méthanol ou de capteurs supplémentaires.
Avantages :
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Fiabilité accrue : Élimine les risques de défaillance associés aux conduits en plastique d’origine, particulièrement sous des pressions de suralimentation élevées.
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Performances améliorées : Augmente le débit d’air vers le moteur, contribuant à une meilleure réponse de l’accélérateur et à une réduction du « turbo lag ».
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Préparation aux modifications futures : Les ports NPT intégrés permettent l’ajout de systèmes d’injection ou de capteurs, facilitant les évolutions ultérieures du véhicule.
Compatibilité :
Ce Charge Pipe est compatible avec les modèles BMW équipés du moteur B58 de première génération (avant les mises à jour) :
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Série 1 : F20 (2012–2019) – M140i
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Série 2 : F22 / F23 (2014–2021) – M240i
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Série 3 : F30 / F31 / F34 (2012–2018) – 340i
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Série 4 : F32 / F33 / F36 (2014–2020) – 440i
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Série 5 : G30 / G31 (2017+) – 540i
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Série 6 : G32 (2017+) – 640i
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Série 7 : G11 / G12 (2016+) – 740i / 740Li
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X3 : G01 (2018+) – X3 M40i
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X4 : G02 (2018+) – X4 M40i
Remplace la pièce OEM n°13718601684
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Charge Pipe FTP Motorsport pour BMW Moteur « N54 » (E8X/E9X) M135i, 335i, 1M
239,00€ Ajouter au panierLes Durites Performance vont être un élément très important dans l’optique d’améliorer les performances de votre moteur Turbo
Leur zone d’activité est donc très sollicitée dans les usages intenses, ces pièces sont donc mises à rude épreuve. La conception 3D en Aluminium CNC va permettra d’accroitre les performances de votre BMW en admettant plus d’air frais, même après de multiples séries d’accélération. Un meilleur répondant à la pédale, un lag de turbo minimisé, des pièces plus résistantes à la chaleur dans l’optique d’optimiser en profondeur votre moteur turbo
Avantages :
– Un flux d’air frais beaucoup plus important qu’à l’origine
– Des matériaux à haute résistance thermique, un produit testé et approuvé sur banc de puissance
– Raccords disponibles pour un upgrade Injection Méthanol
– Une installation Plug&Play
Numéro de Pièce OEM BMW :
– 13717590304
Compatibilité :
Moteur N54 uniquement:
– E8X 135i ; 1M
– E9X 335i
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Codage (VCDS)
50,00€ – 120,00€Plage de prix : 50,00€ à 120,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent être choisies sur la page du produitCe forfait s’applique pour un véhicule du groupe VAG uniquement (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen).
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Conversion sans fil Bluetooth pour Apple CarPlay
199,00€Le prix initial était : 199,00€.149,00€Le prix actuel est : 149,00€. Ajouter au panierDescription
Convertisseur filaire Apple CarPlay sans fil
Compatible avec les voitures avec n’importe quelle interface Apple CarPlay d’usine (filaire)- Branchez cet appareil à la prise USB de votre voiture pour Apple CarPlay
- Activer le Bluetooth de votre iPhone
- Connectez-vous au BT du boitier
- Profitez du CarPlay sans fils.
Connection automatique à chaque fois que vous entrez dans le véhicule.
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Décontaminant Ferreux
15,90€ Ajouter au panierNotre décontaminant ferreux de couleur transparent devient violet au contact des particules ferreuses.
conditionnement: 450mL -
Dégraissant Nettoyant Compartiment Moteur
7,90€ Ajouter au panierFormule dégraissante qui élimine les graisses en profondeur et ravive les couleurs.
conditionnement: 450mL -
Démoustiquant
7,90€ Ajouter au panierCe produit élimine tous les résidus d’insectes et de fientes présents sur votre véhicule. Il est puissant, efficace et
ne laisse pas de traces.
conditionnement: 450mL -
Downpipe descente de turbo + Catalyseur sport Milltek AUDI RS6 / RS7 C8 et S8 D5 OPF SSXAU871
3,444,00€Le prix initial était : 3,444,00€.2,767,00€Le prix actuel est : 2,767,00€. Ajouter au panierLe Downpipe Milltek SSXAU871 est conçu pour optimiser le débit des gaz d’échappement, augmenter les performances moteur et améliorer la sonorité des véhicules Audi RS6 C8, RS7 C8 et S8 D5 équipés du moteur 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo avec filtre à particules essence (OPF/GPF). Ce modèle est équipé d’un CataSport et d’un Bypass OPF pour un équilibre parfait entre performances et efficacité
Caractéristiques principales :
- Matériau : Fabriqué en acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion.
- Diamètre :
- Tuyau principal de 80 mm (3,15 pouces), permettant un flux maximal des gaz d’échappement.
- Catalyseur sport intégré :
- Permet une réduction des émissions tout en maintenant un débit d’échappement optimisé.
- Bypass OPF/GPF :
- Supprime les restrictions imposées par le filtre à particules essence, augmentant la puissance et la sonorité.
Compatibilité :
Le Downpipe Milltek SSXAU871 est compatible avec les véhicules suivants :
- Audi RS6 C8 (2020 et plus).
- Audi RS7 C8 (2019 et plus).
- Audi S8 D5 (2019 et plus).
Avantages :
- Performances accrues :
- Amélioration du débit des gaz d’échappement, réduisant la contre-pression et augmentant la puissance et le couple moteur.
- Idéal pour des préparations moteur Stage 2 ou supérieur.
- Sonorité améliorée :
- Produit une sonorité plus agressive et sportive, enrichissant l’expérience de conduite.
- Construction robuste et durable :
- Conçu pour résister aux températures élevées et aux exigences de performances des moteurs modernes.
- Compatibilité avec l’échappement d’origine :
- S’intègre parfaitement avec les systèmes OEM.
Installation et utilisation :
- Reprogrammation obligatoire : Nécessite une mise à jour de l’ECU pour maximiser les performances et éviter les codes d’erreur.
Remarques importantes :
- Conformité légale : La suppression ou le contournement des éléments antipollution (FAP et catalyseur d’origine) peut rendre ce produit non conforme pour une utilisation sur route ouverte dans certaines juridictions. Vérifiez les réglementations locales avant installation.
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Downpipe descente de turbo + décata Milltek AUDI RS3 8V1 SSXAU593
1,026,00€Le prix initial était : 1,026,00€.860,00€Le prix actuel est : 860,00€. Ajouter au panierLe Downpipe Milltek SSXAU593 est une pièce de performance haut de gamme conçue pour les véhicules Audi RS3 Sportback 8V et Audi RS3 Berline (modèles produits entre 2015 et 2017 avant le restylage). Il améliore l’efficacité de l’évacuation des gaz d’échappement, optimise les performances moteur et offre une sonorité plus sportive et dynamique.
Caractéristiques principales :
- Matériau : Acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion.
- Diamètre :
- 76,2 mm (3 pouces) pour un flux de gaz optimal et une réduction significative de la contre-pression.
- Conception :
- Supprime le catalyseur primaire d’origine pour maximiser le débit des gaz.
- Inclut un coude turbo, assurant une meilleure intégration au système d’échappement.
- Compatibilité avec le système d’échappement : Peut être utilisé avec les lignes d’échappement Milltek ou le système d’échappement OEM.
Compatibilité :
Le Milltek SSXAU593 est compatible avec :
- Audi RS3 Sportback 8V (pré-facelift, modèles 2015-2017).
- Audi RS3 Berline (pré-facelift, modèles 2015-2017).
Avantages :
- Les performances s’accumulent :
- Améliore le débit des gaz d’échappement, réduisant la contre-pression pour augmenter la puissance et le couple moteur.
- Réduction du lag turbo :
- Permet une montée en régime plus rapide, améliorant la réactivité du turbo.
- Sonorité sportive :
- Supprime les restrictions du catalyseur d’origine, offrant une sonorité plus agressive et distinctive.
- Construction robuste :
- Résistant aux températures élevées et adapté à une utilisation intensive.
Installation :
- Reprogrammation obligatoire : Nécessaire pour tirer pleinement parti du produit et éviter les erreurs liées à la suppression du catalyseur.
Utilisation et législation :
- Usage prévu : Principalement destiné à une utilisation sur circuit ou en compétition.
- Conformité légale : En raison de la suppression du catalyseur, ce produit peut ne pas être conforme aux normes d’émissions pour une utilisation sur route ouverte dans certaines régions. Vérifiez les réglementations locales avant l’installation.
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Downpipe descente de turbo + décata Milltek AUDI RS3 8V2 / TTRS 8S SSXAU727
1,002,00€Le prix initial était : 1,002,00€.803,00€Le prix actuel est : 803,00€. Ajouter au panierLe SSXAU727 est un downpipe haute performance conçu par Milltek Sport, destiné aux véhicules Audi équipés du moteur 2.5 TFSI EVO. Ce composant remplace le catalyseur d’origine pour améliorer les performances, réduire les restrictions d’échappement et offrir une sonorité sportive et agressive.
Caractéristiques Techniques :
- Type de Produit :
- Downpipe sans catalyseur (décatalyseur), idéal pour les préparations moteur avancées (Stage 2 et supérieur).
- Matériau :
- Fabriqué en acier inoxydable T304, reconnu pour sa résistance à la corrosion, sa durabilité et sa capacité à supporter des températures élevées.
- Diamètre :
- 76,2 mm (3 pouces), optimisé pour maximiser le flux des gaz d’échappement.
- Conception :
- S’adapte directement au turbo en remplacement du catalyseur d’origine.
- Réduction de la contre-pression pour des gains de puissance et de couple.
Compatibilité :
Le SSXAU727 est compatible avec les modèles suivants :
- Audi RS3 8V2 Non OPF.
- Audi TT RS Non OPF.
Avantages :
- Amélioration des Performances :
- Réduction des restrictions dans le système d’échappement.
- Augmentation notable de la puissance et du couple moteur.
- Réduction des températures des gaz d’échappement (EGT), bénéfique pour préserver le moteur et le turbo.
- Sonorité Dynamique :
- Produit un son plus agressif et plus sportif, particulièrement apprécié des passionnés de performance.
- Qualité Supérieure :
- Matériaux robustes et durables pour garantir des performances optimales dans les conditions les plus exigeantes.
Installation :
Reprogrammation ECU Obligatoire :
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- Nécessaire pour éviter les erreurs de diagnostic (codes OBD) liées à l’absence de catalyseur.
- Optimise les performances moteur pour tirer pleinement parti des améliorations.
Précautions et Réglementation
- Usage Exclusif :
- Ce produit est conçu pour une utilisation en compétition ou sur circuit uniquement.
- Non homologué pour la conduite sur route en raison de l’absence de catalyseur, ce qui le rend non conforme aux normes d’émissions.
- Augmentation du Niveau Sonore :
- L’absence de catalyseur peut entraîner un bruit métallique plus prononcé, notamment en raison de la conception de la wastegate du turbo.
- Type de Produit :











