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  • PROMO Activation de l’option Apple Carplay & GPS illimité via SD pour Audi avec MIB2 (2016+)Aperçu

    Activation de l’option Apple Carplay & GPS illimité via SD pour Audi avec MIB2 (2016+)

     Le prix initial était : 249,00€.Le prix actuel est : 199,00€. Ajouter au panier

    Activation de la fonction AUDI SMARTPHONE INTERFACE d’origine pour Apple CarPlay et Android Auto sur l’écran d’origine Audi avec un MIB2 HARMAN (MHI2 et MHI2Q).

  • PROMO Activation de l’option Apple Carplay Audi A6/A7/A8 MHI2 (2015+)Aperçu

    Activation de l’option Apple Carplay Audi A6/A7/A8 MHI2 (2015+)

     Le prix initial était : 300,00€.Le prix actuel est : 199,00€. AJOUTER AU PANIER

    Description

    Activation de la fonction Carplay d’origine sur l’écran d’origine de votre Audi A6 A7 A8 entre 2015 et 2018 à distance !!
    Tout modèle Audi dont le micrologiciel commence à partir de MHI2_ER_AU57x OU MHI2_ER_AUG11

  • Activation de l’option Carplay sans fil pour BMW système NBT EVOAperçu

    Activation de l’option Carplay sans fil pour BMW système NBT EVO

     299,00€ AJOUTER AU PANIER

    Activation de la fonction Carplay sur votre GPS EVO BMW via une clef USB codée par rapport à votre numéro de châssis.

     

  • Admission Intake CTS Turbo 5″ Audi RS3 8V / 8Y CTS-IT-963Aperçu

    Admission Intake CTS Turbo 5″ Audi RS3 8V / 8Y CTS-IT-963

     485,95€ Ajouter au panier

    L’admission CTS Turbo 5″ pour Audi RS3 8V/8Y est un système haute performance conçu pour optimiser le flux d’air, augmentant ainsi la puissance et la réactivité. Il remplace l’admission d’air d’origine avec des composants de qualité supérieure, garantissant un débit d’air accru, une meilleure efficacité et une sonorité sportive.

    Caractéristiques principales :

    1. Filtre à air de 6 pouces avec entonnoir :
      • Filtre haute performance conçu pour maximiser le flux d’air.
      • Structure conique permettant une entrée d’air fluide et sans restriction.
    2. Conduit d’admission de 5 pouces :
      • Fabriqué en aluminium léger pour une durabilité accrue.
      • Diamètre élargi pour minimiser les restrictions d’air.
    3. Écope d’air rotomoulée :
      • Capture l’air frais à l’avant du véhicule et le canalise efficacement vers le filtre.
      • Réduit la température d’admission, améliorant la densité de l’air pour des performances accrues.
    4. Boîte à air fermée :
      • Protège le filtre de la chaleur dégagée par le moteur, garantissant une alimentation en air frais et constant.

    Avantages :

    1. Augmentation de la puissance :
      • En optimisant le débit d’air, cette admission permet de débloquer des chevaux supplémentaires, particulièrement bénéfique sur les préparations moteur avancées.
    2. Amélioration de la réponse du turbo :
      • Réduit le lag du turbo grâce à un apport d’air immédiat et amélioré.
    3. Sonorité sportive :
      • Produit un bruit d’induction distinct et plus agressif, renforçant l’expérience de conduite.
    4. Construction robuste et durable :
      • Composants conçus pour résister aux températures et aux pressions élevées des moteurs haute performance.
    5. Installation facile :
      • Compatible avec les points de montage d’origine pour une installation sans modification majeure.

    Compatibilité :

    • Audi RS3 8V (2015-2020).
    • Audi RS3 8Y (2021 et ultérieur).
    • 2.5 TFSI EA855 EVO.
  • PROMO Admission Intake DO88 RS3 8V2 8Y / TTRS 8S LF-220-CL-OEAperçu

    Admission Intake DO88 RS3 8V2 8Y / TTRS 8S LF-220-CL-OE

     Le prix initial était : 1,695,00€.Le prix actuel est : 1,448,00€. Ajouter au panier

    Le do88 BeastFlow Closed Intake System (référence LF-220-CL-OE) est un système d’admission fermé en fibre de carbone conçu pour les Audi RS3 8V 8Y et TT RS 8S. Il est spécialement conçu pour améliorer le flux d’air vers le moteur, optimisant ainsi les performances, notamment pour des puissances élevées pouvant atteindre jusqu’à 1000 chevaux.

    Caractéristiques principales :

    • Matériau de haute qualité : Fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité, infusée sous vide, avec un tissage sergé 2×2 mm, assurant légèreté et robustesse.
    • Filtre à air performant : Équipé d’un filtre BMC de 6 pouces, logé dans un boîtier en carbone de 8 pouces, garantissant une filtration efficace et un flux d’air optimal.
    • Conception optimisée : Le conduit de 6 pouces se rétrécit progressivement jusqu’à 4,5 pouces à son point le plus étroit, minimisant les restrictions et maximisant le débit d’air.
    • Compatibilité : Se connecte directement au conduit d’admission d’origine en fonte (OEM), offrant une installation sans modification majeure.

    Avantages :

    • Augmentation des performances : En réduisant les restrictions d’admission, ce système permet une augmentation notable de la puissance et du couple moteur.
    • Réduction de la chaleur : La conception fermée en fibre de carbone aide à isoler l’air entrant des sources de chaleur du moteur, assurant une admission d’air plus frais.
    • Esthétique améliorée : Le fini en fibre de carbone ajoute une touche visuelle haut de gamme au compartiment moteur.

    Options supplémentaires :

    Pour ceux qui cherchent à optimiser davantage le flux d’air, do88 propose des versions de ce système d’admission avec des conduits d’admission turbo de 4,5 pouces et des adaptateurs CNC adaptés à différents turbocompresseurs, tels que les TTE 600, 625 V2 et 700.

    Compatibilité :

    • Audi RS3 8V
    • Audi RS3 8Y
    • Audi TT RS 8S
  • PROMO Admission Intake Eventuri Carbone RS3 8V1Aperçu

    Admission Intake Eventuri Carbone RS3 8V1

     Le prix initial était : 1,979,00€.Le prix actuel est : 1,850,00€. Ajouter au panier

    L’admission Eventuri EVE-8VRS3-CF-LHD-INT est un système d’admission en fibre de carbone conçu spécifiquement pour l’Audi RS3 8V Génération 1 (modèles produits entre 2015 et 2017) avec conduite à gauche.

    Caractéristiques principales :

    • Matériaux de haute qualité : Fabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée, assurant une surface interne lisse pour un flux d’air optimal.
    • Conception optimisée : Le boîtier Venturi breveté maximise le volume interne disponible dans le compartiment moteur, garantissant un flux d’air laminaire vers le turbo.
    • Filtre haute performance : Équipé d’un filtre conique sec de 210 mm de diamètre extérieur, offrant une surface de filtration de plus de 130 000 mm².
    • Tube d’admission surdimensionné : Le tube en fibre de carbone a un diamètre interne de 88 mm, assurant une courbure douce du boîtier du filtre jusqu’à l’entrée du turbo.
    • Écope d’admission améliorée : L’écope scelle l’ouverture du filtre au panneau avant et intègre une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un trou de 7 pouces de diamètre, augmentant ainsi l’apport d’air.

    Performances :

    • Gains de puissance : Des tests ont montré une augmentation de 17 à 20 chevaux.
    • Amélioration de l’accélération : Les mesures indiquent une réduction de 0,3 seconde sur l’accélération.

    Avantages supplémentaires :

    • Réduction des températures d’admission : La conception scellée maintient les températures d’admission basses, même dans des conditions de forte chaleur.
    • Installation directe : Le kit est fourni avec tous les composants nécessaires pour une installation sans modification majeure.
  • Admission Intake Eventuri Carbone stage 3 RS3 8V2 / TTRS 8SAperçu

    Admission Intake Eventuri Carbone stage 3 RS3 8V2 / TTRS 8S

     1,874,38€ Ajouter au panier

    L’admission Eventuri EVE-ST38V8S-CF-INT est un système d’admission en fibre de carbone conçu pour les Audi RS3 8V Gen 2 et TTRS 8S, y compris les versions 2019 équipées des moteurs DAZA et DWNA.

    Caractéristiques principales :

    • Matériaux de haute qualité : Fabriqué en fibre de carbone pré-imprégnée, ce qui assure une surface interne lisse pour un flux d’air optimal.
    • Conception optimisée : Le boîtier Venturi breveté maximise le volume interne disponible dans le compartiment moteur, assurant un flux d’air laminaire vers le turbo.
    • Filtre haute performance : Équipé d’un filtre conique sec de 210 mm de diamètre extérieur, offrant une surface de filtration de plus de 130 000 mm².
    • Tube d’admission surdimensionné : Le tube en fibre de carbone a un diamètre interne de 103 mm, garantissant une courbure douce du boîtier du filtre jusqu’à l’entrée du turbo.
    • Écope d’admission améliorée : L’écope scelle l’ouverture du filtre au panneau avant et intègre une ouverture supplémentaire derrière le capot, équivalente à un trou de 7 pouces de diamètre, augmentant ainsi l’apport d’air.

    Performances :

    • Gains de puissance :
      • Avec turbo d’origine : augmentation de 15 à 18 chevaux.
      • Avec turbo hybride : augmentation de 25 à 30 chevaux.
    • Débit d’air amélioré : Tests sur banc de flux indiquent un débit de 840 CFM à 28″ H2O pour l’admission Eventuri, contre 530 CFM pour l’admission d’origine.

    Avantages supplémentaires :

    • Réduction des températures d’admission : La conception scellée maintient les températures d’admission basses, même dans des conditions de forte chaleur.
    • Installation directe : Le kit est fourni avec tous les composants nécessaires pour une installation sans modification majeure
  • Admission Vw RacingLine R600 / R601Aperçu

    Admission Vw RacingLine R600 / R601

     426,00€ Ajouter au panier

    ADMISSION R600

    ADMISSION R601

    L’admission RacingLine R600 / R601 est un système d’admission haute performance conçu pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI EA888 Gen3 et Gen4 du groupe VAG. Elle remplace la boîte à air d’origine par une unité de grande capacité dotée de deux prises d’air frontales, abritant un filtre de grand volume capable de supporter des puissances allant jusqu’à 600 chevaux.

    Caractéristiques principales :

    • Conception optimisée : La boîte à air spécifique est équipée d’un diffuseur double flux, assurant une meilleure circulation de l’air et une réduction des restrictions.
    • Filtration améliorée : Disponible avec un filtre en mousse Trifoam® haute performance ou un filtre en coton sans entretien, offrant une surface de filtration de 96,47 cm², soit plus du double de celle d’origine (43,2 cm²).
    • Compatibilité étendue : Conçue pour s’adapter parfaitement aux véhicules basés sur les plateformes MQB et MQB EVO, tels que les Golf 7 & 8 GTI/R, Audi S3 8V & 8Y, Seat Leon Cupra, et Skoda Octavia vRS.
    • Installation facile : Le kit est prévu pour une installation en lieu et place de la boîte à air d’origine, sans modifications supplémentaires, offrant une compatibilité plug-and-play.

    Avantages :

    • Amélioration des performances : En optimisant le flux d’air, l’admission R600 contribue à une augmentation de la puissance et du couple, particulièrement bénéfique pour les véhicules préparés ou reprogrammés.
    • Esthétique discrète : Son design s’intègre harmonieusement dans le compartiment moteur, conservant une apparence proche de l’origine tout en offrant des performances accrues.
    • Qualité de fabrication : Fabriquée à la main au Royaume-Uni, l’admission R600 bénéficie d’une construction robuste et durable, répondant aux standards de qualité élevés de RacingLine.

    En résumé, l’admission RacingLine R600 / R601 est une solution idéale pour les passionnés souhaitant améliorer les performances de leur véhicule VAG équipé des moteurs EA888 Gen3 ou Gen4, tout en conservant une esthétique soignée et une installation simple.

  • Antenne Wifi spéciale BMW NBT EVOAperçu

    Antenne Wifi spéciale BMW NBT EVO

     39,00€ AJOUTER AU PANIER

    Il est parfois nécessaire de devoir ajouter l’antenne Wifi lors d’une activation de l’Apple CarPlay sur les systèmes NBT EVO.
    Précision: le boitier ne doit pas rester branché à votre prise OBD, une fois l’option activée le boitier peut être retiré de la prise.

     

  • Antivol JADAUTOAperçu

    Antivol JADAUTO

     149,99€ Ajouter au panier

    Nous rendons la prise de diagnostique OBD muette à toutes tentatives d’intrusions.

    Nous “recodons” cette dernière, selon un schéma spécifique à chaque série d’antivol (des millions de combinaisons possibles). Tout est mécanique.

  • PROMO Antivol JADAUTO + PoseAperçu

    Antivol JADAUTO + Pose

     Le prix initial était : 229,99€.Le prix actuel est : 199,99€. Ajouter au panier

    Pose dans notre garde de l’antivol Jadauto.

  • Bobine Allumage Racingline Haut Rendement 2.0 TFSI EA113 / 1.8 2.0 TSI EA888 Gen1 VWR900003Aperçu

    Bobine Allumage Racingline Haut Rendement 2.0 TFSI EA113 / 1.8 2.0 TSI EA888 Gen1 VWR900003

     48,00€ Ajouter au panier

    Libérez le potentiel de votre moteur avec les bobines d’allumage Racingline Haut Rendement VWR900003 ! Conçues spécifiquement pour les motorisations TFSI, TSI et FSI d’ancienne génération du groupe VAG, ces bobines Racingline sont la mise à niveau indispensable pour garantir une étincelle plus forte et plus constante, essentielle pour optimiser les performances de votre véhicule, que ce soit pour une utilisation quotidienne ou une préparation moteur.

    Remplacez vos bobines d’origine vieillissantes par une solution « plug-and-play » qui apportera un gain immédiat en réactivité, en puissance et en fiabilité. Ces bobines sont particulièrement recommandées pour les moteurs modifiés (Stage 1, 2 ou 3) où la demande en énergie d’allumage est accrue, mais elles offrent également un bénéfice significatif sur un moteur d’origine.

    Caractéristiques techniques et avantages clés :

    • Rendement Énergétique Optimisé : Les bobines Racingline offrent une augmentation de 10 % de l’énergie de sortie par rapport à l’équipement d’origine. Ce gain est le fruit d’une recherche approfondie pour atteindre l’équilibre parfait : maximiser l’étincelle sans engendrer une surchauffe excessive des bobines, garantissant ainsi une performance constante du ralenti jusqu’à la zone rouge.
    • Étincelle Plus Forte et Stable : Grâce à leur conception avancée, ces bobines délivrent une étincelle plus intense et stable, réduisant ainsi les risques de ratés d’allumage (misfires), même sous forte charge ou avec des bougies à indice thermique plus froid.
    • Installation Plug & Play : Le montage est direct et simple. Les bobines se substituent parfaitement aux pièces d’origine, sans nécessiter de modifications ni d’adaptations, facilitant ainsi la mise à niveau.
    • Fiabilité et Durabilité : Fabriquées selon les standards de qualité Racingline, ces bobines sont conçues pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques, prolongeant la durée de vie de votre système d’allumage et agissant comme une excellente mise à niveau de maintenance préventive pour les moteurs plus anciens.
    • Design Distingué : Arborant la couleur rouge emblématique de Racingline, elles ajoutent une touche esthétique sous le capot de votre véhicule.

    Compatibilité Moteur :

    Ces bobines sont universellement compatibles avec les motorisations VAG suivantes (avant 2017 pour les 2.5 TFSI) :

    • 1.8 TSI EA888 Gen 1
    • 2.0 TFSI EA113
    • 2.0 TSI EA888 Gen 1
    • 2.5 TFSI (avant 2017)
    • 3.0 V6 TFSI suralimenté
    • 4.2 V8 FSI
    • 5.2 V8 FSI / V10 FSI

    Compatibilité Véhicule (Liste non exhaustive, par marque, modèle, motorisation et années) :

    • Audi :
      • A3 8P (2003-2012) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI
      • S3 8P (2006-2012) – 2.0 TFSI (EA113) 265 ch
      • RS3 8P (2011-2012) – 2.5 TFSI 340 ch
      • A4 B8 (2007-2015) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI (S4), 4.2 FSI (RS4)
      • A5 8T (2007-2015) – 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI (S5)
      • A6 C7 4G (2011-2018) – 3.0 TFSI, 4.0 TFSI (S6/RS6)
      • A7 C7 4G (2011-2018) – 3.0 TFSI, 4.0 TFSI (S7/RS7)
      • A8 D4 (2010-2017) – 3.0 TFSI, 4.0 TFSI, 4.2 FSI, 5.2 FSI (S8)
      • Q7 4L (2009-2015) – 3.0 TFSI
      • TT II 8J (2006-2014) – 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
      • TTS II 8J (2008-2014) – 2.0 TFSI (EA113) 272 ch
      • TTRS II 8J (2009-2014) – 2.5 TFSI 340/360 ch
      • R8 Gen 1 (42, 2006-2015) – 4.2 V8 FSI, 5.2 V10 FSI
      • R8 Gen 2 (4S, 2015-…) – 5.2 V10 FSI (Pour la motorisation V10 FSI spécifique)
    • Volkswagen :
      • Golf 5 (2005-2008) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI
      • Golf 5 GTI (2005-2008) – 2.0 TFSI (EA113) 200/230 ch
      • Golf 6 (2008-2014) – 1.8 TSI, 2.0 TSI
      • Golf 6 GTI (2009-2014) – 2.0 TSI (EA888 Gen1) 211/235 ch
      • Golf 6 R (2009-2014) – 2.0 TFSI (EA113) 265/270 ch
      • Scirocco III (2008-2017) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI/TSI (R y compris)
      • Jetta / GLI 5 (2005-2011) – 2.0 TFSI
      • Polo 5 6R (2008-2014) – 1.8 TSI (WRC 220 ch)
    • Seat :
      • Leon II 1P (2005-2012) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI/TSI (Cupra 240/265 ch)
    • Skoda :
      • Octavia II 1Z (2004-2013) – 1.8 TSI, 2.0 TFSI/TSI (RS 200 ch)

    Informations Complémentaires :

    Poids (par bobine) 0,30 kg
    Dimensions (par bobine) 20 × 8 × 6 cm

    Avec les bobines d’allumage Racingline VWR900003, offrez à votre moteur une combustion optimale, une meilleure réponse à l’accélération et une fiabilité accrue, des atouts majeurs pour tout passionné de performance automobile.

     

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