Downpipe VRSF Racing descente turbo + décata M135i, M235i, M2, 335i & 435i N55

Le Downpipe VRSF 10302010 / 10302020 est une pièce de performance destinée aux véhicules équipés du moteur BMW N55. Voici une description détaillée de ses caractéristiques et avantages :

Caractéristiques principales :

  • Compatibilité :
    • Adapté aux BMW suivantes équipées du moteur N55 :
      • M135i, M235i, 335i, 435i
      • BMW M2 avec moteur N55.
  • Type :
    • Downpipe catless (sans catalyseur) permettant une meilleure évacuation des gaz d’échappement.
  • Matériaux :
    • Fabriqué en acier inoxydable 304 de qualité supérieure, offrant une durabilité maximale et une excellente résistance à la corrosion.
  • Dimensions et design :
    • Diamètre de 3,5 pouces pour optimiser le flux des gaz d’échappement.
    • Courbes précises et lisses, réduisant les turbulences pour maximiser la performance.

Performances :

  • Amélioration du flux d’échappement :
    • Réduit la restriction causée par le catalyseur d’origine, augmentant ainsi le rendement moteur.
  • Gains de puissance :
    • Permet une augmentation de puissance estimée entre 20 et 25 chevaux avec une reprogrammation moteur adaptée.
  • Réactivité accrue du turbo :
    • Diminue le temps de latence et améliore la montée en régime.
  • Sonorité :
    • Confère une sonorité d’échappement plus agressive et sportive.

Construction et installation :

  • Soudé à la main :
    • Assure une finition de haute qualité et une robustesse maximale.
  • Brides usinées :
    • Les brides en acier inoxydable SS304 garantissent un ajustement parfait au système d’échappement d’origine (OEM) ou aux échappements aftermarket.
  • Installation facile :
    • Compatible avec les configurations OEM, ne nécessitant pas de modifications importantes.

Garantie :

  • Garantie à vie :
    • Proposée par VRSF, témoignant de la qualité et de la fiabilité du produit.

⚠️ Note : Une reprogrammation moteur est recommandée pour éviter les erreurs liées à l’absence de catalyseur et pour tirer pleinement parti des gains de performance.

 

377,00

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