Il est bien documenté que le moteur N55 que l’on trouve dans les M135i, M235i, 335i et 435i est sujet à des problèmes de manque d’huile lorsqu’il est fortement sollicité sur route et encore plus lorsqu’il est utilisé sur circuit.

Le problème est particulièrement marqué lors des freinages brusques : sous l’effet de la force G latérale, l’huile s’accumule à l’avant du carter, ce qui peut entraîner un manque d’huile au niveau de la crépine. Même une fraction de seconde sans lubrification peut suffire à causer des dommages irréversibles à votre moteur ; si cela dure plus longtemps, la panne moteur est quasi certaine. C’est là que ce carter cloisonné entre en jeu.

Le carter d’huile à chicanes MMR Performance a été entièrement repensé pour assurer une régulation d’huile optimale, réduisant les à-coups et maintenant une pression d’huile plus constante. Solution idéale et facile à installer, il contribue à prolonger la durée de vie de votre moteur.

Doté de 7 clapets anti-retour sophistiqués et d’un système de chicanes spécifique, le carter d’huile MMR en aluminium anodisé T-6061 a été testé sur des milliers de kilomètres, sur circuit et sur route. Les données recueillies ont démontré son efficacité et ont notamment mis en évidence sa capacité à corriger les problèmes de à-coups les plus importants lors des freinages brusques.

Contrairement à d’autres solutions disponibles qui nécessitent le soudage d’une plaque, la solution MMR se fixe simplement par boulonnage, ce qui rend l’ajout du déflecteur considérablement plus facile et plus accessible à installer.

Un montage correct est absolument indispensable pour toute voiture de la série F N55 conduite de manière sportive. 

REMARQUE : Ne convient pas aux modèles x-Drive.

Voitures de la série F uniquement

Référence MMR20-0501