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  • PROMO CatchCan Racingline Oil EA888 Gen3 VWR13G700Aperçu

    CatchCan Racingline Oil EA888 Gen3 VWR13G700

     Le prix initial Ă©tait : 760,00€.Le prix actuel est : 690,00€. Ajouter au panier

    Le RacingLine VWR13G700 est un système de gestion d’huile et de rĂ©cupĂ©ration des vapeurs d’huile (catch can) spĂ©cialement conçu pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen3 des vĂ©hicules basĂ©s sur la plateforme MQB. Ce dispositif vise Ă  amĂ©liorer la fiabilitĂ© du moteur, notamment lors d’une utilisation intensive sur circuit, en adressant les problèmes liĂ©s Ă  l’accumulation de vapeur d’huile et au risque de dĂ©jaugeage de l’huile sous forte dĂ©cĂ©lĂ©ration.

    Caractéristiques principales :

    • Plaque PCV avec système de chicanes intĂ©grĂ© : Remplace le module PCV d’origine pour empĂŞcher l’huile de s’accumuler Ă  l’avant du moteur lors de fortes dĂ©cĂ©lĂ©rations, rĂ©duisant ainsi le risque de dĂ©jaugeage et de fumĂ©es excessives.

    • RĂ©servoir de rĂ©cupĂ©ration Ă  trois compartiments : Conçu pour sĂ©parer efficacement l’humiditĂ© et les vapeurs d’huile, empĂŞchant leur accumulation dans les conduits d’admission et l’intercooler, et maintenant un flux d’air propre vers le collecteur d’admission.

    • Construction de haute qualitĂ© : RĂ©servoir soudĂ© avec prĂ©cision et revĂŞtu d’une peinture poudre noire texturĂ©e pour une durabilitĂ© accrue et une esthĂ©tique soignĂ©e.

    • Entretien facilitĂ© : ÉquipĂ© d’une jauge intĂ©grĂ©e pour vĂ©rifier le niveau de liquide et d’un bouchon de vidange Ă  la base du rĂ©servoir pour une Ă©vacuation aisĂ©e des fluides accumulĂ©s.

    Avantages :

    • PrĂ©vention du dĂ©jaugeage de l’huile : En compĂ©tition ou lors de conduites sportives, le système empĂŞche l’huile de se dĂ©placer vers l’avant du moteur sous de fortes dĂ©cĂ©lĂ©rations, Ă©vitant ainsi les risques de dĂ©jaugeage et de dommages potentiels au moteur.

    • Maintien des performances optimales : En Ă©liminant les contaminants des vapeurs d’huile, le système assure une combustion plus propre et prĂ©serve l’efficacitĂ© du moteur.

    • Installation discrète : Le rĂ©servoir se fixe sur le cĂ´tĂ© du support moteur en utilisant les points de montage d’origine, conservant une apparence proche de l’usine.

    Compatibilité :

    • Volkswagen : Golf 7/7.5 GTI, Golf 7/7.5 R, Passat B8 2.0 TSI, Arteon 2.0 TSI, T-Roc R 2.0 TSI, Tiguan II 2.0 TSI, Jetta/GLI 7.

    • Audi : S3 8V, A3 8V 1.8/2.0 TSI, TT 8S, TTS 8S, SQ2.

    • SEAT : Leon III Cupra 5F, Leon III 1.8 TSI 5F, Ateca/Cupra.

    • Skoda : Octavia III vRS 2.0 TSI 5E, Superb III 1.8/2.0 TSI 3V.

    Remarques importantes :

    • Sur les modèles Golf 7R et certaines Audi S3 antĂ©rieures, le rĂ©servoir de lave-glace est situĂ© du mĂŞme cĂ´tĂ© que l’emplacement prĂ©vu pour le catch can. Dans ce cas, il est nĂ©cessaire d’installer le kit de remplissage dĂ©portĂ© de lave-glace proposĂ© par RacingLine pour assurer une compatibilitĂ© optimale.
  • Codage (VCDS)Aperçu

    Codage (VCDS)

     Plage de prix : 50,00€ Ă  120,00€ Choix des options Ce produit a plusieurs variations. Les options peuvent ĂŞtre choisies sur la page du produit

    Ce forfait s’applique pour un véhicule du groupe VAG uniquement (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen).

  • PROMO Conversion sans fil Bluetooth pour Apple CarPlayAperçu

    Conversion sans fil Bluetooth pour Apple CarPlay

     Le prix initial Ă©tait : 199,00€.Le prix actuel est : 149,00€. Ajouter au panier

    Description

    Convertisseur filaire Apple CarPlay sans fil
    Compatible avec les voitures avec n’importe quelle interface Apple CarPlay d’usine (filaire)

    1. Branchez cet appareil Ă  la prise USB de votre voiture pour Apple CarPlay
    2. Activer le Bluetooth de votre iPhone
    3. Connectez-vous au BT du boitier
    4. Profitez du CarPlay sans fils.

    Connection automatique à chaque fois que vous entrez dans le véhicule.

  • Downpipe Catalyseur Sport HJS 200 Cellules HomologuĂ© EA888 Gen4 Golf 8 R, Audi S3 8Y,... 90821185Aperçu

    Downpipe Catalyseur Sport HJS 200 Cellules HomologuĂ© EA888 Gen4 Golf 8 R, Audi S3 8Y,… 90821185

     3,079,00€ Ajouter au panier

    Le downpipe HJS 90821185 est la mise Ă  niveau ultime pour les propriĂ©taires de vĂ©hicules sportifs du groupe VAG (Volkswagen, Audi, Cupra, Seat) qui cherchent Ă  maximiser les performances sans compromettre la lĂ©galitĂ©. Conçu et fabriquĂ© en Allemagne, ce downpipe de haute qualitĂ© remplace directement la pièce d’origine, offrant un gain de puissance, une meilleure rĂ©activitĂ© et une sonoritĂ© plus agressive, tout en restant 100% conforme Ă  la rĂ©glementation europĂ©enne.

    Le Meilleur des Deux Mondes : Performance et Homologation

    Le secret de ce downpipe rĂ©side dans son catalyseur sport HJS de 200 cpsi (cellules par pouce carrĂ©). Cette conception Ă  haut dĂ©bit rĂ©duit considĂ©rablement la contre-pression des gaz d’Ă©chappement, permettant Ă  votre turbocompresseur de fonctionner plus librement. Le rĂ©sultat ?

    • Gain de Puissance et de Couple : Ressentez une accĂ©lĂ©ration plus franche et des performances amĂ©liorĂ©es, idĂ©al pour une prĂ©paration Stage 2.
    • RĂ©ponse InstantanĂ©e : Le temps de rĂ©ponse du turbo est visiblement rĂ©duit, pour des reprises plus dynamiques.
    • SonoritĂ© Sportive : Profitez d’un son d’Ă©chappement plus profond et rauque Ă  l’accĂ©lĂ©ration, tout en restant discret Ă  vitesse stabilisĂ©e.
    • Protection du Turbo : En abaissant la tempĂ©rature des gaz d’Ă©chappement, ce downpipe soulage thermiquement votre turbo, un avantage crucial pour la fiabilitĂ© Ă  long terme.

    Homologation ECE : ZĂ©ro Stress au ContrĂ´le Technique

    Grâce Ă  son homologation ECE R103, le downpipe HJS 90821185 est entièrement lĂ©gal pour un usage sur route ouverte dans toute l’Europe. Vous pouvez l’installer en toute sĂ©rĂ©nitĂ©, sans aucune modification nĂ©cessaire sur votre carte grise. C’est la garantie d’une performance accrue sans les tracas administratifs ou les problèmes lors du contrĂ´le technique.

    Caractéristiques Techniques :

    • RĂ©fĂ©rence : HJS 90821185
    • Catalyseur : Catalyseur sport mĂ©tallique 200 cpsi HJS
    • MatĂ©riau : Acier inoxydable de haute qualitĂ© pour une durabilitĂ© maximale
    • Fabrication : Soudures TIG de prĂ©cision, qualitĂ© « Made in Germany »
    • Installation : Conception « Plug & Play », se monte en lieu et place de l’Ă©lĂ©ment d’origine
    • Homologation : CertifiĂ© ECE R103 (100% lĂ©gal sur route)

    Liste de Compatibilité des Véhicules :

    Ce downpipe est conçu pour les motorisations 2.0 TSI / TFSI les plus récentes du groupe VAG.

    AUDI :

    • Audi A3 (GY) – 40 TFSI 2.0 quattro (190ch)
    • Audi S3 (GY) – 2.0 TFSI quattro (310ch)
    • Audi Q2 (GA) – 40 TFSI 2.0 quattro (190ch)
    • Audi SQ2 (GA) – 2.0 TFSI quattro (300ch)
    • Audi TT III (8S) – 45 2.0 TFSI quattro (245ch)
    • Audi TTS III (8S) – 2.0 TFSI quattro (320ch)

    CUPRA :

    • Cupra Ateca (5FP) – 2.0 TSI 4Drive (300ch)
    • Cupra Formentor (KM) – 2.0 TSI 4Drive (190ch)
    • Cupra Formentor VZ (KM) – 2.0 TFSI 4Drive (310ch)
    • Cupra Leon IV ST (KL) – 2.0 TFSI 4Drive (310ch)

    SEAT :

    • Seat Ateca (5FP) – 2.0 TSI 4Drive (190ch)

    SKODA :

    • Skoda Kodiaq RS (NS) – 2.0 TSI 4×4 (245ch)
    • Skoda Superb III (3T) – 2.0 TFSI 4×4 (280ch)

    VOLKSWAGEN :

    • VW Arteon R (3H) – 2.0 TSI 4Motion (320ch)
    • VW Golf VIII R (CD) – 2.0 TSI 4Motion (320ch)
    • VW Tiguan II R (5N) – 2.0 TSI 4Motion (320ch)

     

  • PROMO Downpipe descente de turbo + Catalyseur sport Milltek AUDI RS6 / RS7 C8 et S8 D5 OPF SSXAU871Aperçu

    Downpipe descente de turbo + Catalyseur sport Milltek AUDI RS6 / RS7 C8 et S8 D5 OPF SSXAU871

     Le prix initial Ă©tait : 3,444,00€.Le prix actuel est : 3,086,00€. Ajouter au panier

    Le Downpipe Milltek SSXAU871 est conçu pour optimiser le débit des gaz d’échappement, augmenter les performances moteur et améliorer la sonorité des véhicules Audi RS6 C8, RS7 C8 et S8 D5 équipés du moteur 4.0 TFSI V8 Bi-Turbo avec filtre à particules essence (OPF/GPF). Ce modèle est équipé d’un CataSport et d’un Bypass OPF pour un équilibre parfait entre performances et efficacité

    Caractéristiques principales :

    • MatĂ©riau : FabriquĂ© en acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilitĂ© et sa rĂ©sistance Ă  la corrosion.
    • Diamètre :
      • Tuyau principal de 80 mm (3,15 pouces), permettant un flux maximal des gaz d’échappement.
    • Catalyseur sport intĂ©gré :
      • Permet une rĂ©duction des Ă©missions tout en maintenant un dĂ©bit d’échappement optimisĂ©.
    • Bypass OPF/GPF :
      • Supprime les restrictions imposĂ©es par le filtre Ă  particules essence, augmentant la puissance et la sonoritĂ©.

    Compatibilité :

    Le Downpipe Milltek SSXAU871 est compatible avec les véhicules suivants :

    • Audi RS6 C8 (2020 et plus).
    • Audi RS7 C8 (2019 et plus).
    • Audi S8 D5 (2019 et plus).

    Avantages :

    1. Performances accrues :
      • AmĂ©lioration du dĂ©bit des gaz d’échappement, rĂ©duisant la contre-pression et augmentant la puissance et le couple moteur.
      • IdĂ©al pour des prĂ©parations moteur Stage 2 ou supĂ©rieur.
    2. Sonorité améliorée :
      • Produit une sonoritĂ© plus agressive et sportive, enrichissant l’expĂ©rience de conduite.
    3. Construction robuste et durable :
      • Conçu pour rĂ©sister aux tempĂ©ratures Ă©levĂ©es et aux exigences de performances des moteurs modernes.
    4. Compatibilité avec l’échappement d’origine :
      • S’intègre parfaitement avec les systèmes OEM.

    Installation et utilisation :

    • Reprogrammation obligatoire : NĂ©cessite une mise Ă  jour de l’ECU pour maximiser les performances et Ă©viter les codes d’erreur.

    Remarques importantes :

    • ConformitĂ© lĂ©gale : La suppression ou le contournement des Ă©lĂ©ments antipollution (FAP et catalyseur d’origine) peut rendre ce produit non conforme pour une utilisation sur route ouverte dans certaines juridictions. VĂ©rifiez les rĂ©glementations locales avant installation.
  • PROMO Downpipe descente de turbo + dĂ©cata Milltek AUDI RS3 8V1 SSXAU593Aperçu

    Downpipe descente de turbo + décata Milltek AUDI RS3 8V1 SSXAU593

     Le prix initial Ă©tait : 1,026,00€.Le prix actuel est : 919,00€. Ajouter au panier

    Le Downpipe Milltek SSXAU593 est une pièce de performance haut de gamme conçue pour les vĂ©hicules Audi RS3 Sportback 8V et Audi RS3 Berline (modèles produits entre 2015 et 2017 avant le restylage). Il amĂ©liore l’efficacitĂ© de l’Ă©vacuation des gaz d’Ă©chappement, optimise les performances moteur et offre une sonoritĂ© plus sportive et dynamique.

    Caractéristiques principales :

    • MatĂ©riau : Acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilitĂ© et sa rĂ©sistance Ă  la corrosion.
    • Diamètre :
      • 76,2 mm (3 pouces) pour un flux de gaz optimal et une rĂ©duction significative de la contre-pression.
    • Conception  :
      • Supprime le catalyseur primaire d’origine pour maximiser le dĂ©bit des gaz.
      • Inclut un coude turbo, assurant une meilleure intĂ©gration au système d’échappement.
    • CompatibilitĂ© avec le système d’échappement : Peut ĂŞtre utilisĂ© avec les lignes d’échappement Milltek ou le système d’échappement OEM.

    Compatibilité :

    Le Milltek SSXAU593 est compatible avec :

    • Audi RS3 Sportback 8V (prĂ©-facelift, modèles 2015-2017).
    • Audi RS3 Berline (prĂ©-facelift, modèles 2015-2017).

    Avantages :

    1. Les performances s’accumulent :
      • AmĂ©liore le dĂ©bit des gaz d’échappement, rĂ©duisant la contre-pression pour augmenter la puissance et le couple moteur.
    2. RĂ©duction du lag turbo :
      • Permet une montĂ©e en rĂ©gime plus rapide, amĂ©liorant la rĂ©activitĂ© du turbo.
    3. Sonorité sportive :
      • Supprime les restrictions du catalyseur d’origine, offrant une sonoritĂ© plus agressive et distinctive.
    4. Construction robuste :
      • RĂ©sistant aux tempĂ©ratures Ă©levĂ©es et adaptĂ© Ă  une utilisation intensive.

    Installation :

    • Reprogrammation obligatoire : NĂ©cessaire pour tirer pleinement parti du produit et Ă©viter les erreurs liĂ©es Ă  la suppression du catalyseur.

    Utilisation et législation :

    • Usage prĂ©vu : Principalement destinĂ© Ă  une utilisation sur circuit ou en compĂ©tition.
    • ConformitĂ© lĂ©gale : En raison de la suppression du catalyseur, ce produit peut ne pas ĂŞtre conforme aux normes d’émissions pour une utilisation sur route ouverte dans certaines rĂ©gions. VĂ©rifiez les rĂ©glementations locales avant l’installation.

     

  • PROMO Downpipe descente de turbo + dĂ©cata Milltek AUDI RS3 8V2 / TTRS 8S SSXAU727Aperçu

    Downpipe descente de turbo + décata Milltek AUDI RS3 8V2 / TTRS 8S SSXAU727

     Le prix initial Ă©tait : 1,002,00€.Le prix actuel est : 888,00€. Ajouter au panier

    Le SSXAU727 est un downpipe haute performance conçu par Milltek Sport, destinĂ© aux vĂ©hicules Audi Ă©quipĂ©s du moteur 2.5 TFSI EVO. Ce composant remplace le catalyseur d’origine pour amĂ©liorer les performances, rĂ©duire les restrictions d’Ă©chappement et offrir une sonoritĂ© sportive et agressive.

    Caractéristiques Techniques :

    1. Type de Produit :
      • Downpipe sans catalyseur (dĂ©catalyseur), idĂ©al pour les prĂ©parations moteur avancĂ©es (Stage 2 et supĂ©rieur).
    2. Matériau :
      • FabriquĂ© en acier inoxydable T304, reconnu pour sa rĂ©sistance Ă  la corrosion, sa durabilitĂ© et sa capacitĂ© Ă  supporter des tempĂ©ratures Ă©levĂ©es.
    3. Diamètre :
      • 76,2 mm (3 pouces), optimisĂ© pour maximiser le flux des gaz d’Ă©chappement.
    4. Conception :
      • S’adapte directement au turbo en remplacement du catalyseur d’origine.
      • RĂ©duction de la contre-pression pour des gains de puissance et de couple.

    Compatibilité :

    Le SSXAU727 est compatible avec les modèles suivants :

    • Audi RS3 8V2 Non OPF.
    • Audi TT RS Non OPF.

    Avantages :

    1. Amélioration des Performances :
      • RĂ©duction des restrictions dans le système d’échappement.
      • Augmentation notable de la puissance et du couple moteur.
      • RĂ©duction des tempĂ©ratures des gaz d’échappement (EGT), bĂ©nĂ©fique pour prĂ©server le moteur et le turbo.
    2. Sonorité Dynamique :
      • Produit un son plus agressif et plus sportif, particulièrement apprĂ©ciĂ© des passionnĂ©s de performance.
    3. Qualité Supérieure :
      • MatĂ©riaux robustes et durables pour garantir des performances optimales dans les conditions les plus exigeantes.

    Installation :

    Reprogrammation ECU Obligatoire :

      • NĂ©cessaire pour Ă©viter les erreurs de diagnostic (codes OBD) liĂ©es Ă  l’absence de catalyseur.
      • Optimise les performances moteur pour tirer pleinement parti des amĂ©liorations.

    Précautions et Réglementation

    1. Usage Exclusif :
      • Ce produit est conçu pour une utilisation en compĂ©tition ou sur circuit uniquement.
      • Non homologuĂ© pour la conduite sur route en raison de l’absence de catalyseur, ce qui le rend non conforme aux normes d’Ă©missions.
    2. Augmentation du Niveau Sonore :
      • L’absence de catalyseur peut entraĂ®ner un bruit mĂ©tallique plus prononcĂ©, notamment en raison de la conception de la wastegate du turbo.

     

  • PROMO Downpipe descente de turbo + dĂ©cata Milltek AUDI RS3 8V2 OPF / RS3 8Y / TTRS 8S OPF / RSQ3 OPF SSXAU817Aperçu

    Downpipe descente de turbo + décata Milltek AUDI RS3 8V2 OPF / RS3 8Y / TTRS 8S OPF / RSQ3 OPF SSXAU817

     Le prix initial Ă©tait : 1,077,00€.Le prix actuel est : 955,00€. Ajouter au panier

    La référence SSXAU817 de Milltek Sport est une descente de turbo (downpipe) en acier inoxydable T304, conçue pour remplacer le filtre à particules (FAP) d’origine sur certains modèles Audi équipés du moteur 2.5 TFSI. Cette modification vise à améliorer le flux des gaz d’échappement, augmentant ainsi les performances du véhicule et offrant une sonorité plus sportive.

    Compatibilité :

    • Audi RS3 Sportback 400 ch (8V2 MQB) avec FAP, à partir de 2019.

    • Audi RS3 Berline 400 ch (8V2 MQB) avec FAP, à partir de 2019.

    • Audi RS3 Sportback 400 ch (8Y MQB EVO) avec FAP, à partir de 2021.

    • Audi RS3 Berline 400 ch (8Y MQB EVO) avec FAP, à partir de 2021.

    • Audi RSQ3 2.5T Sportback et SUV avec FAP, à partir de 2020.

    • Audi TTRS 2.5 TFSI Quattro avec FAP, à partir de 2019.

    Caractéristiques principales :

    • Matériau : Acier inoxydable T304 de haute qualité, assurant durabilité et résistance à la corrosion.

    • Diamètre du tube : 76,2 mm, permettant une meilleure évacuation des gaz d’échappement.

    • Compatibilité : S’installe avec la ligne d’échappement d’origine ou avec une ligne Milltek.

    • Remarque : En raison du design de la wastegate, un bruit métallique plus présent peut être perçu par rapport à la downpipe d’origine.

    Installation et réglementation :

    • Reprogrammation ECU : Nécessaire pour optimiser les performances et assurer le bon fonctionnement après l’installation.

    • Usage : Destinée principalement à un usage sur circuit ou compétition. L’utilisation sur route ouverte peut être soumise à des réglementations locales strictes.

  • PROMO Downpipe descente de turbo + dĂ©cata Milltek Golf 7R SSXVW348Aperçu

    Downpipe descente de turbo + décata Milltek Golf 7R SSXVW348

     Le prix initial Ă©tait : 592,00€.Le prix actuel est : 530,00€. Ajouter au panier

    Le SSXVW348 est une descente de turbo (downpipe) en acier inoxydable T304, conçue par Milltek Sport pour améliorer les performances et la sonorité des véhicules équipés du moteur 2.0 TFSI. Ce composant remplace le catalyseur d’origine, permettant une meilleure évacuation des gaz d’échappement et une réduction de la contre-pression, ce qui peut augmenter la puissance du moteur. 

    Caractéristiques principales :

    • Matériau : Acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion.

    • Diamètre du tube : 76,2 mm (3 pouces), offrant un flux de gaz amélioré par rapport aux composants d’origine.

    Compatibilité :

    Ce downpipe est compatible avec les véhicules suivants :

    • S3 8V/8V.2 (2013 – 2018) 2.0 TFSI Quattro 3 portes

    • S3 8V/8V.2 (2013 – 2018) 2.0 TFSI Quattro Sportback

    • Golf Mk7 R 2.0 TSI 300PS

    • Golf Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS (modèles sans GPF uniquement)

    • Golf Mk7 R Estate 2.0 TSI 300PS

    • Golf Mk7 2.0 TFSI Alltrack 4Motion

    • Arteon 2.0 TSI 280PS 4Motion (modèles sans OPF/GPF uniquement) 

    Remarques importantes :

    • Installation : Ce downpipe est conçu pour être installé avec le système d’échappement d’origine (cat-back). 

    • Reprogrammation ECU : L’installation de ce composant nécessite une reprogrammation du calculateur moteur (ECU) au niveau Stage 2 pour optimiser les performances et éviter les codes d’erreur. 

    • Usage : Destiné principalement à un usage sur circuit ou compétition. L’utilisation sur route ouverte peut ne pas être conforme aux réglementations locales en matière d’émissions et de bruit. 

  • Durite admission VW Racingline 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen3 VWR12G7R600ITAperçu

    Durite admission VW Racingline 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen3 VWR12G7R600IT

     110,00€ Ajouter au panier

    La durite d’admission Racingline VWR12G7R600IT est destinĂ©e aux moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 Gen3. Elle est conçue pour remplacer la durite d’origine et optimiser le flux d’air entre le filtre Ă  air et le turbocompresseur, amĂ©liorant ainsi les performances globales du moteur.

    Caractéristiques principales :

    1. Construction robuste :
      • FabriquĂ©e en silicone multi-couches renforcĂ©, cette durite offre une rĂ©sistance accrue Ă  la chaleur et aux pressions Ă©levĂ©es, ce qui la rend idĂ©ale pour les moteurs prĂ©parĂ©s ou soumis Ă  des contraintes importantes.
      • RĂ©siste Ă  la dĂ©formation et aux fissures, contrairement aux conduits en plastique d’origine.
    2. Optimisation du flux d’air :
      • IntĂ©rieur lisse et diamètre Ă©largi pour minimiser les turbulences et les restrictions.
      • Permet un dĂ©bit d’air optimisĂ©, augmentant la puissance disponible et amĂ©liorant la rĂ©ponse du turbo.
    3. Compatibilité :
      • Moteurs EA888 Gen3 (1.8 TSI et 2.0 TSI).
      • AdaptĂ©e aux modèles suivants :
        • Volkswagen Golf 7 GTI / Golf 7 R
        • Audi S3 8V
        • Seat Leon Cupra
        • Skoda Octavia vRS
      • Parfaite pour une utilisation avec le kit d’admission Racingline R600/R601.
    4. Installation simple :
      • Remplacement direct de la durite d’origine sans modification requise.
      • Fournie avec les colliers et accessoires nĂ©cessaires pour un montage rapide et sĂ©curisĂ©.

    Avantages :

    • AmĂ©lioration des performances moteur :
      • Augmentation de la puissance et amĂ©lioration de la rĂ©ponse Ă  l’accĂ©lĂ©ration grâce Ă  un flux d’air plus efficace.
      • IdĂ©ale pour les vĂ©hicules Ă©quipĂ©s de reprogrammations moteur ou de turbos amĂ©liorĂ©s.
    • DurabilitĂ© supĂ©rieure :
      • Conception rĂ©sistante Ă  l’usure, aux hautes tempĂ©ratures, et aux contraintes mĂ©caniques.

    VWR12G7R600ITBLA
    VWR12G7R600ITBLU
    VWR12G7R600ITRED
    VWR12G7R600ITGREY

  • Filtre Ă  air BMC pour Audi RS3/TTRSAperçu

    Filtre Ă  air BMC pour Audi RS3/TTRS

     97,20€ Ajouter au panier
    les points forts du produit :

    – Nettoyables et rĂ©utilisables

    – Augmentation du couple et de la puissance

    – RĂ©duction de la consommation

    – Taux de filtration de l’air de 98,5%

    Compatibilité : 

    AUDI > A3 (8Y) > RS3 > CV 400, AnnĂ©e 21 – > DNWC
    AUDI > A3 (8Y) > RS3 > CV 407, AnnĂ©e 22 – > DNWD,DXHA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.5 TFSI RS3 > CV 367, AnnĂ©e 15 – 16 > CZGB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.5 TFSI RS3 > CV 400, AnnĂ©e 17 – 19 > DNWA,DAZA
    AUDI > Q3 (F3) > 2.5 RSQ3 > CV 400, AnnĂ©e 19 – > DNWA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.5 TSI TTRS > CV 400, AnnĂ©e 16 – > DAZA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 RS TDI > CV 240, AnnĂ©e 18 – > CUAA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 20 > DFHA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TDI > CV 240, AnnĂ©e 17 – 20 > CUAA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI 4-motion > CV 240, AnnĂ©e 14 – > CUAA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 240, AnnĂ©e 16 – 18 > CUAA

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    Filtre Ă  air BMC pour Audi S3, VW GTI/R et groupe VAG

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    les points forts du produit :

    – Nettoyables et réutilisables

    – Augmentation du couple et de la puissance

    – Réduction de la consommation

    – Taux de filtration de l’air de 98,5%

    Compatibilité : 

     

    AUDI > A1 (GB) > 40 TFSI 2.0 > CV 200, AnnĂ©e 18 – 20 > CZPC,DKZC
    AUDI > A1 (GB) > 40 TFSI 2.0 > CV 207, AnnĂ©e 21 – > Tous moteurs
    AUDI > A3 (8Y) > 30 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DSUD
    AUDI > A3 (8Y) > 35 TDI > CV 150, AnnĂ©e 19 – > DSRB
    AUDI > A3 (8Y) > 40 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    AUDI > A3 (8Y) > S3 > CV 310, AnnĂ©e 20 – > DNFB
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 17 – > DKZA
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 15 – 19 > DFHA
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 1.5 TSI > CV 150, AnnĂ©e 17 – > Tous moteurs
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 18 – 20 > DGTE
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 2.0 R 4MOTION > CV 300, AnnĂ©e 19 – > DNUE
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 17 – > DFFA
    VOLKSWAGEN > T-ROC / T-ROC CABRIO (A1) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 20 > DFHA
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 15 – 16 > CRKB
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 16 – 19 > DGDA
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 1.8 TSI > CV 180, AnnĂ©e 15 – 18 > CJSA
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 15 – 19 > DFEB,DFGB,CYKB,CRVA
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 2.0 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DFGC
    VOLKSWAGEN > TOURAN II (5T) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 15 – 18 > DFEA,DFGA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI > CV 180, AnnĂ©e 16 – 18 > CZPA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DRFA,DKZA,CZPB
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI > CV 220, AnnĂ©e 16 – 18 > CHHB
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI > CV 230, AnnĂ©e 18 – 20 > DKTA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI > CV 245, AnnĂ©e 21 – > Tous moteurs
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TSI R > CV 320, AnnĂ©e 20 – > DNFG
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 122, AnnĂ©e 20 – > DTRC
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 16 – 20 > CRFD
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 16 – 18 > DFGA,DTSA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 177, AnnĂ©e 16 – 20 > CRGB
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 16 – 20 > DFHA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – 20 > DNLA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TSI > CV 220, AnnĂ©e 16 – 18 > CXDA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TSI > CV 230, AnnĂ©e 18 – 20 > DKTA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 16 – > DGDB
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 16 – 20 > CYKC
    VOLKSWAGEN > TIGUAN II (AD1) > 2.0 TDI > CV 116, AnnĂ©e 16 – 19 > DFGC
    VOLKSWAGEN > T-CROSS (C11) > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 18 – > DGTE
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 16 – 18 > DBGC,DFGA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 16 – 18 > DFHA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TDI > CV 239, AnnĂ©e 16 – 18 > CUAA
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TSI > CV 180, AnnĂ©e 16 – 18 > DGVA,DBGC
    VOLKSWAGEN > TIGUAN ALLSPACE (BW) > 2.0 TSI > CV 186, AnnĂ©e 17 – 20 > DGUA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TSI > CV 272, AnnĂ©e 18 – > DNUA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TSI > CV 280, AnnĂ©e 15 – 18 > CJXA
    VOLKSWAGEN > POLO VI (AW) > 1.6 TDI > CV 80, AnnĂ©e 17 – 19 > DGTC
    VOLKSWAGEN > POLO VI (AW) > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 17 – 20 > DGTD
    VOLKSWAGEN > POLO VI (AW) > 2.0 GTI > CV 200, AnnĂ©e 17 – 20 > DKZC,CZPC
    VOLKSWAGEN > POLO VI (AW) > 2.0 GTI > CV 207, AnnĂ©e 21 – > Tous moteurs
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 14 – 19 > DFEA,DFGA,CRLB
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 184, AnnĂ©e 14 – 19 > CUPA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 14 – 19 > DDAA,DFCA,DFHA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DKZA,CZPB
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TSI > CV 220, AnnĂ©e 15 – 18 > CHHB
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 TDI Blue Motion > CV 150, AnnĂ©e 19 – > DSRB,DTSB
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 TSI R > CV 320, AnnĂ©e 20 – > DNFG
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 1.6 TDI > CV 120, AnnĂ©e 14 – 19 > DCXA,CCZA
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 1.8 TSI > CV 180, AnnĂ©e 15 – 18 > CJSA,CJSC
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 17 – > DFGB
    VOLKSWAGEN > PASSAT (3G2,3G5) > 2.0 TDI > CV 122, AnnĂ©e 20 – > DTRA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 TSI > CV 211, AnnĂ©e 13 – 17 > CXCA,CNTA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 TSI > CV 220, AnnĂ©e 13 – 16 > CULC
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 GTI > CV 245, AnnĂ©e 20 – > DNPA
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 GTI Clubsport > CV 300, AnnĂ©e 20 – > DNFC
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 TDI 4-motion > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    VOLKSWAGEN > GOLF VIII > 2.0 TDI Blue Motion > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DSUD
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 R > CV 292, AnnĂ©e 14 – 17 > CJXD
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 R > CV 300, AnnĂ©e 13 – 20 > DNUE,CJXC
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 R 360 > CV 360, Année 2016 > CJXC
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 12 – 14 > DCYB,CYKB,DEJB,CRLD,CRVA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 12 – > CRVC,CRBB
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 12 – 20 > CRBC,CRLB,CKFC,CRMB,DCYA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI > CV 230, AnnĂ©e 13 – 17 > CXDB,CHHA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI > CV 265, AnnĂ©e 16 – 17 > CJXE
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI Clubsport S,2.0 R > CV 310, AnnĂ©e 16 – 17 > CJXG
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI Performance > CV 245, AnnĂ©e 17 – 19 > DLBA,DKTB
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI TCR > CV 290, AnnĂ©e 19 – > DNUC
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 R > CV 280, AnnĂ©e 13 – 17 > CJXB
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 12 – 17 > CXXB,DBKA,CRKB
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 16 – 20 > DGTE,DDYA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 1.6 TDI > CV 90, AnnĂ©e 12 – 17 > DDYB,CLHB,CRKA,CXXA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 1.8 TSI > CV 179, AnnĂ©e 15 – 17 > CJSB
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTD > CV 184, AnnĂ©e 13 – 19 > DJGA,DGCA,CUNA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 2.0 GTI > CV 220, AnnĂ©e 13 – 17 > CHHB,CXCB,CNTC,CXDA
    VOLKSWAGEN > GOLF SPORTSVAN (AM1) > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 14 – 16 > CRKB
    VOLKSWAGEN > GOLF SPORTSVAN (AM1) > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 16 – 20 > DDYA
    VOLKSWAGEN > GOLF SPORTSVAN (AM1) > 1.6 TDI > CV 90, AnnĂ©e 14 – 16 > CRKA
    VOLKSWAGEN > GOLF SPORTSVAN (AM1) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 14 – 17 > DCYB,CRLD,CRVA
    VOLKSWAGEN > GOLF SPORTSVAN (AM1) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 14 – 20 > DFGA,CRLB,DCYA
    VOLKSWAGEN > GOLF VII (5G1/BA5) > 1.6 TDI > CV 105, AnnĂ©e 12 – 17 > CLHA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TSI R > CV 320, AnnĂ©e 20 – > Tous moteurs
    VOLKSWAGEN > CADDI V (SB) > 2.0 TDI > CV 102, AnnĂ©e 20 – > DTRE
    VOLKSWAGEN > CADDI V (SB) > 2.0 TDI > CV 122, AnnĂ©e 21 – > DTRC
    VOLKSWAGEN > CADDI V (SB) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTRC
    VOLKSWAGEN > CADDI V (SB) > 2.0 TDI > CV 75, AnnĂ©e 20 – > DTRF
    VOLKSWAGEN > CARAVELLE (MULTIVAN/CALIFORN.) T7 > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 22 – > DSSA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 17 – 20 > DBGA,DFGA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TDI > CV 177, AnnĂ©e 17 – 20 > CRGA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 17 – > DKZA,CZPB
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TSI > CV 272, AnnĂ©e 18 – 20 > DLRB,DNUA
    VOLKSWAGEN > ARTEON (3H) > 2.0 TSI > CV 280, AnnĂ©e 17 – 18 > DJHC
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 15 – 20 > DDAA,DFCA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 19 – > DKZA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TSI > CV 220, AnnĂ©e 15 – 18 > CHHB
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TSI > CV 272, AnnĂ©e 18 – > DNUA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TSI > CV 280, AnnĂ©e 15 – 18 > CJXA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 1.6 TDI > CV 120, AnnĂ©e 15 – 18 > DCXA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 1.8 TSI > CV 179, AnnĂ©e 15 – 18 > CJSA,CJSC
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 122, AnnĂ©e 20 – > DSUB,DTRA
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 15 – > DTSB
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 15 – 20 > CRLB
    SKODA > SUPERB III (3V) > 2.0 TDI > CV 177, AnnĂ©e 15 – 20 > CRGA
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 20 – > DTTC
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TFSI > CV 190, AnnĂ©e 20 – > CZPB,DNNA
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TSI RS > CV 245, AnnĂ©e 20 – > DLBA
    SKODA > SCALA > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DGTA
    SKODA > SCALA > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 19 – > DGTD
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 13 – 20 > CRVC,CKFB
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 13 – 20 > CKFC,CYKA,DCYA,CRMB,DFFA
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 20 > DKZA
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DSUD
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 20 – > CRVC
    SKODA > OCTAVIA IV (NX3,NX5) > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 19 – > DSTB
    SKODA > OCTAVIA III > 1.8 TSI > CV 180, AnnĂ©e 13 – 18 > CJSA,CJSB
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 RS > CV 220, AnnĂ©e 13 – 17 > CHHB
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 RS > CV 230, AnnĂ©e 15 – 18 > CHHA
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 RS > CV 245, AnnĂ©e 17 – 20 > DLBA,DKTB,DHGA
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 TDI / RS > CV 184, AnnĂ©e 13 – 20 > CUNA,CUPA,DJGA
    SKODA > OCTAVIA III > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 13 – 20 > CRVA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TSI > CV 180, AnnĂ©e 17 – 18 > CZPA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DKZA
    SKODA > OCTAVIA III > 1.6 TDI > CV 105, AnnĂ©e 12 – 15 > CLHA
    SKODA > OCTAVIA III > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 13 – 16 > CWVA,CXXB,CRKB,DBKA
    SKODA > OCTAVIA III > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 17 – 20 > DGTA,DGTE,DDYA
    SKODA > OCTAVIA III > 1.6 TDI > CV 90, AnnĂ©e 13 – 18 > DDYB,CLHB,CXXA,CRKA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 116, AnnĂ©e 18 – > DFGC
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 17 – > CRFC
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 17 – > DBGA,DFGA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 177, AnnĂ©e 17 – > CRGB
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 20 > DFHA
    SKODA > KODIAQ > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    SKODA > KAMIQ > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 19 – > DGTD
    SKODA > KAROQ > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 17 – 20 > DGTE,DDYA
    SKODA > KAROQ > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 18 – > CRVC
    SKODA > KAROQ > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 17 – > DFFA
    SKODA > KAROQ > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 20 > DFHA
    SKODA > KAROQ > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 19 – > DKZA
    SEAT > TARRACO > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 18 – > DFGA
    SEAT > TARRACO > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DFHA
    SEAT > TARRACO > 2.0 TDI > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    SEAT > TARRACO > 2.0 TFSI > CV 245, AnnĂ©e 21 – > DNPA
    SEAT > TARRACO > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DKZA
    SKODA > KAMIQ > 1.6 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DGTA
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI Cupra R > CV 310, AnnĂ©e 17 – 18 > CJXG
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI ST Cupra 300 > CV 300, AnnĂ©e 16 – 18 > CJXC
    SEAT > LEON IV > 2.0 TDI > CV 115, AnnĂ©e 20 – > DNNA
    SEAT > LEON IV > 2.0 TDI > CV 116, AnnĂ©e 19 – > DSUD
    SEAT > LEON IV > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 19 – > DSTB
    SEAT > LEON IV > 2.0 TFSI > CV 190, AnnĂ©e 21 – > DNNA
    SEAT > LEON III > 2.0 TDI FR > CV 177, AnnĂ©e 16 – 18 > CRGA
    SEAT > LEON III > 2.0 TDI FR > CV 184, AnnĂ©e 12 – 19 > CUNA,CUPA,DJGA
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 18 – 19 > DKZA
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI Cupra > CV 265, AnnĂ©e 13 – 16 > CJXE
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI Cupra 280 > CV 280, AnnĂ©e 13 – 16 > CJXA
    SEAT > LEON III > 2.0 TSI Cupra 290 > CV 290, AnnĂ©e 15 – 16 > CJXH,DNUC
    SEAT > LEON III > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 16 – 18 > DDYA,DGTE
    SEAT > LEON III > 1.6 TDI > CV 90, AnnĂ©e 12 – 18 > DDYB,CXXA,CLHB
    SEAT > LEON III > 1.8 TSI > CV 180, AnnĂ©e 13 – 18 > CJSA,CJSB
    SEAT > LEON III > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 12 – 18 > CRVA,CRLD
    SEAT > LEON III > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 12 – 18 > CRVC
    SEAT > LEON III > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 12 – 18 > CKFC,CRMB,DFFA
    SEAT > ATECA > 2.0 TSI Cupra > CV 300, AnnĂ©e 18 – > DNFC,DNUE
    SEAT > IBIZA V > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 17 – 19 > DGTA
    SEAT > IBIZA V > 1.6 TDI > CV 80, AnnĂ©e 17 – 19 > DGTC
    SEAT > IBIZA V > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 17 – 20 > DGTD
    SEAT > LEON III > 1.6 TDI > CV 105, AnnĂ©e 12 – 18 > CLHA
    SEAT > LEON III > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 12 – 16 > CXXB,DBKA,CRKB
    SEAT > ATECA > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 16 – > CRVA
    SEAT > ATECA > 2.0 TDI > CV 115, AnnĂ©e 21 – > DTRD
    SEAT > ATECA > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 16 – 18 > CRVC
    SEAT > ATECA > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 16 – > DFFA
    SEAT > ATECA > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 16 – 20 > DFHA
    SEAT > ATECA > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 17 – > DKZA,CZPB
    CUPRA > FORMENTOR > 2.0 TSI > CV 190, AnnĂ©e 21 – > DNNA,DNPA
    CUPRA > FORMENTOR > 2.0 TSI > CV 245, AnnĂ©e 21 – > DNPA
    CUPRA > FORMENTOR > 2.0 TSI > CV 310, AnnĂ©e 20 – > DNFB
    SEAT > ARONA (KJ) > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 17 – 19 > DGTA
    SEAT > ARONA (KJ) > 1.6 TDI > CV 95, AnnĂ©e 17 – > DGTD
    SEAT > ATECA > 1.6 TDI > CV 115, AnnĂ©e 16 – 20 > DGTE,DDYA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI > CV 292, AnnĂ©e 14 – 18 > CYFB,DLRA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI MildHybrid > CV 320, AnnĂ©e 21 – > DNFD
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0,40 TFSI > CV 197, AnnĂ©e 18 – > DKZB
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0,45 TFSI > CV 245, AnnĂ©e 18 – > DKTB
    CUPRA > ATECA > 2.0 TSI Cupra > CV 300, AnnĂ©e 18 – > DNUE
    CUPRA > FORMENTOR > 2.0 TDI > CV 150, AnnĂ©e 21 – > DTTA,DTTC
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TDI > CV 184, AnnĂ©e 14 – 18 > CUNA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI (TTS) > CV 286, AnnĂ©e 14 – 18 > CJXF
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI (TTS) > CV 310, AnnĂ©e 14 – 18 > CJXG
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI (TTS) > CV 320, AnnĂ©e 20 – > DNFD
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI > CV 220, AnnĂ©e 14 – 18 > CNTC
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2.0 TFSI > CV 230, AnnĂ©e 14 – 18 > CHHC
    AUDI > Q3 (F3) > 40 TFSI 2.0 > CV 200, AnnĂ©e 20 – > DTUA
    AUDI > Q3 (F3) > 45 TFSI 2.0 > CV 230, AnnĂ©e 18 – > DKTA
    AUDI > Q3 (F3) > 45 TFSI 2.0 > CV 245, AnnĂ©e 21 – > DNPA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 1.8 TFSI > CV 180, AnnĂ©e 15 – 18 > CJSA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2 > CV 231, AnnĂ©e 18 – > DHHA
    AUDI > TT / TTS / TTRS III (FV) > 2 > CV 306, AnnĂ©e 18 – > DNUF
    AUDI > Q2 (GA) > 2.0,40 TFSI > CV 190, AnnĂ©e 17 – 18 > CZPB
    AUDI > Q2 (GA) > SQ2 TFSI > CV 300, AnnĂ©e 18 – > DNUE
    AUDI > Q3 (F3) > 35 TDI 2.0 > CV 150, AnnĂ©e 18 – > DBGC,DFGA
    AUDI > Q3 (F3) > 35 TDI 2.0 > CV 150, AnnĂ©e 21 – > DTSB
    AUDI > Q3 (F3) > 40 TDI 2.0 > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DFHA
    AUDI > Q3 (F3) > 40 TFSI 2.0 > CV 190, AnnĂ©e 18 – > DKTC
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 300, AnnĂ©e 14 – 20 > CJXC
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 310, AnnĂ©e 16 – 18 > CJXG,DJHA
    AUDI > Q2 (GA) > 1.6 TDI,30 TDI > CV 116, AnnĂ©e 16 – 18 > DDYA
    AUDI > Q2 (GA) > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 16 – 18 > CRFC
    AUDI > Q2 (GA) > 2.0 TDI > CV 190, AnnĂ©e 16 – 18 > DFHA
    AUDI > Q2 (GA) > 2.0 TDI,35 TDI > CV 150, AnnĂ©e 16 – 18 > DCYA,DFGA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI 40 > CV 190, AnnĂ©e 16 – 18 > CZPB,CZRA,DKZA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 280, AnnĂ©e 13 – 14 > CJXB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 286, AnnĂ©e 14 – 16 > CJXF
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 290, AnnĂ©e 16 – 17 > CJXD,DJHB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 292, AnnĂ©e 16 – 18 > CYFB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI S3 > CV 300, AnnĂ©e 12 – 16 > CJXC
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI > CV 136, AnnĂ©e 13 – 16 > CRBD,CRLC
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI > CV 143, AnnĂ©e 12 – 16 > CRFC
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI > CV 184, AnnĂ©e 12 – 18 > CUPA,CUNA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI 35 > CV 150, AnnĂ©e 12 – 18 > CRBC,CRLB,DBGA,DEJA,DFGA,DJGA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI 40 > CV 184, AnnĂ©e 18 – 20 > DJGA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TFSI > CV 220, AnnĂ©e 13 – 17 > CNTC,CHHB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 1.6 TDI > CV 105, AnnĂ©e 12 – 15 > CLHA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 1.6 TDI > CV 110, AnnĂ©e 13 – 17 > CXXB ,CRKB,DBKA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 1.6 TDI 30 > CV 116, AnnĂ©e 17 – 18 > DDYA
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 1.8 TFSI > CV 170, AnnĂ©e 13 – 15 > CNSB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 1.8 TFSI > CV 180, AnnĂ©e 12 – 16 > CJSA,CJSB
    AUDI > A3 + CABRIOLET (8V) > 2.0 TDI > CV 110, AnnĂ©e 12 – 16 > CRFA,DEJB

     

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