Catégorie : Piece Auto

L’intercooler Airtec Motorsport pour l’Audi RS3 8Y est conçu pour améliorer les performances en optimisant le refroidissement de l’air de suralimentation. Ce modèle se distingue par un design à noyau étagé, offrant une augmentation de 108 % de la capacité totale et de 125 % de la surface frontale par rapport à l’intercooler d’origine. 

Caractéristiques principales :

• Efficacité de refroidissement accrue : Le noyau étagé maximise le flux d’air, réduisant ainsi les températures de charge et améliorant les performances du moteur.

• Construction robuste : Les réservoirs d’extrémité moulés en une seule pièce assurent une durabilité et une efficacité optimales.

• Intégration de la barre anti-encastrement : L’intercooler intègre une barre anti-encastrement, permettant une utilisation complète de la grille avant tout en conservant la fonctionnalité de l’œillet de remorquage.

• Installation simplifiée : Conçu pour un montage direct, il se fixe aux conduits de suralimentation d’origine sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Dimensions :

• Intercooler d’origine :

• Largeur : 640 mm

• Hauteur : 163 mm

• Profondeur : 80 mm

• Capacité : 8,3 litres

• Surface frontale : 1 043 cm²

• Intercooler Airtec Motorsport :

• Largeur : 627 mm

• Hauteur : 375 mm

• Profondeur : 100 mm (partie supérieure) à 50 mm (partie inférieure)

• Capacité : 17,3 litres

• Surface frontale : 2 351 cm²

Disponible avec une finition en poudre noire de haute qualité, cet intercooler est un choix essentiel pour les propriétaires d’Audi RS3 8Y cherchant à optimiser les performances de leur véhicule.

L’intercooler Wagner Tuning pour les moteurs EA888 Gen3 est conçu pour optimiser les performances des moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 Gen3. Il remplace l’intercooler d’origine pour améliorer le refroidissement de l’air de suralimentation, essentiel lors de préparations moteur de type Stage 2 ou supérieures.

Caractéristiques principales :

• Dimensions du noyau : 640 mm x 410 mm x 65 mm, offrant un volume d’air de suralimentation de 17 litres, soit une augmentation de 90 % par rapport à l’intercooler d’origine.
• Conception optimisée : Le noyau haute performance de type « Tube Fin » assure un flux d’air efficace vers les composants adjacents, tels que le radiateur d’eau, tout en maintenant un poids réduit de 8,9 kg.
• Entrées et sorties élargies : Les diamètres des entrées et sorties ont été augmentés à 70 mm, accompagnés de durites en silicone renforcées pour une meilleure circulation de l’air.
• Installation : Le montage se fait en remplacement direct de l’intercooler d’origine, sans modifications majeures, facilitant ainsi l’installation.

Compatibilité :

Cet intercooler est compatible avec plusieurs modèles du groupe Volkswagen équipés des moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 Gen3, notamment :

• Volkswagen : Golf 7 et 7.5 GTI, Golf 7 et 7.5 R, Arteon, T-Roc 2.0 TSI 4Motion, T-Roc R 4Motion.
• Audi : A3 8V 1.8 TSI, A3 8V 2.0 TSI, S3 8V, TT 8S 2.0 TFSI, TTS 8S, Q2 40 TFSI, SQ2.
• Seat : Leon 5F Cupra.
• Skoda : Octavia 5E 1.8 TSI, Octavia 5E RS 2.0 TSI, Superb 3V 2.0 TSI.

Avantages :

• Amélioration des performances : Une meilleure dissipation thermique permet une augmentation de la puissance moteur et une réduction des températures d’admission.
• Qualité de fabrication : Fabriqué en aluminium de haute qualité, cet intercooler est conçu pour durer et résister à la corrosion.
• Installation simplifiée : Conçu pour un montage en lieu et place de l’intercooler d’origine, sans nécessiter de modifications importantes.

En résumé, l’intercooler Wagner Tuning pour les moteurs EA888 Gen3 est une solution efficace pour optimiser le refroidissement de l’air de suralimentation, améliorant ainsi les performances globales du véhicule.